P0C2B: Povratni signal krmilnega modula električne/pomožne črpalke menjalniške tekočine

Kaj to pomeni

Povratni signal krmilnega modula električne/pomožne črpalke menjalniške tekočine je napačen ali manjka. Koda sama po sebi ne določa, ali je napaka v signalni napeljavi ali krmilnem modulu.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni modul pomožne črpalke menjalnika upravlja črpalko in pošilja povratne informacije, da lahko krmilni sistem vozila preveri njeno stanje. Sistem spremlja, ali je ta povratni signal prisoten. Ta koda se nastavi, ko signal manjka ali je okvarjen, sama po sebi pa ne pokaže, ali so vzrok ožičenje, priključek ali krmilni modul.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjena ali kratkostična povratna napeljava
2. Slab stik v konektorju
3. Okvarjen krmilni modul črpalke

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Grobo ali zakasnjeno prestavljanje oziroma manjkajoče prestave
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med menjavanjem prestav

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preglejte podatke v realnem času glede povratnega signala modula črpalke in ukazov za črpalko, da ugotovite, kdaj signal izgine.
2. Preglejte priključek krmilnega modula črpalke in ožičenje povratnega signala glede zrahljanih pinov, korozije, poškodovane izolacije ali napetega oziroma odrgnjenega kabelskega snopa.
3. Po električni shemi in postopku proizvajalca preverite povratni tokokrog glede sklenjenosti in kratkih stikov.
4. Če diagnostična naprava to podpira, ukažite delovanje pomožne črpalke in opazujte, ali se povratni signal pojavi oziroma spremeni skupaj z ukazom.
5. Po postopku proizvajalca preverite napajalne in masne priključke modula.
6. Če so ožičenje, napajanje in masa brezhibni, povratnega signala pa še vedno ni, diagnosticirajte krmilni modul črpalke.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite ali popravite zrahljan, korodiran ali poškodovan priključek povratnega signala.
• Popravite prekinitev ali kratek stik v ožičenju povratnega signala.
• Popravite okvarjen napajalni ali masni priključek modula.
• Zamenjajte krmilni modul črpalke, če preizkus potrdi, da ne zagotavlja povratnega signala.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če menjalnik prestavlja nenormalno, zdrsuje ali preide v zasilni način delovanja, saj sistem morda ne more preveriti delovanja pomožne črpalke. Če vozilo deluje normalno, omejite uporabo in čim prej poskrbite za diagnostiko napake povratnega signala.