P0C24: Tokokrog krmilnega modula električne/pomožne črpalke menjalniške tekočine – nizek signal

Kaj to pomeni

Tokokrog krmilnega modula električne/pomožne črpalke menjalniške tekočine javlja prenizek signal. Takšne napake napeljave običajno povzročijo drgnjenje izolacije, vdor vode skozi tesnila konektorja ali izrinjen kontaktni zatič. Mesto napake je pogosto mogoče potrditi s premikanjem kabelskega snopa, medtem ko je koda aktivna.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Tokokrog krmilnega modula pomožne črpalke menjalniške tekočine vklopi črpalko, ko jo menjalnik potrebuje. Ta koda se nastavi, ko je signal v tokokrogu nižji od pričakovane vrednosti, pogosto zaradi kratkega stika krmilnega ožičenja z maso ali okvare priključka oziroma izhoda modula.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik z maso v krmilnem vezju črpalke
2. Slab stik v konektorju
3. Okvarjen krmilni modul črpalke

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Grobo ali zakasnjeno prestavljanje oziroma manjkajoče prestave
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med menjavanjem prestav

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preverite podatke menjalnika v realnem času glede ukazov za črpalko ter tega, ali se nizka vrednost v tokokrogu pojavi hkrati s težavo pri prestavljanju.
2. Preglejte krmilni priključek črpalke in ožičenje glede drgnjenja, vlage, zrahljanih sponk ali potisnjenih pinov, ki bi lahko povezali tokokrog z maso.
3. Če je napaka aktivna, med spremljanjem ustreznih podatkov na diagnostični napravi previdno premikajte dostopni krmilni kabelski snop in opazujte morebitne spremembe.
4. Po električni shemi vozila preverite krmilni tokokrog glede kratkega stika z maso ter preverite naleganje priključnih sponk.
5. Če sta tokokrog in priključki brezhibna, preverite napajanje in maso modula ter po postopku proizvajalca preizkusite njegov izhod.

Pogosti načini odprave

• Očistite in osušite krmilni priključek črpalke ter ga znova pravilno priključite.
• Popravite krmilno ožičenje, ki je v kratkem stiku z maso ali poškodovano zaradi drgnjenja.
• Popravite zrahljane ali potisnjene priključne sponke.
• Zamenjajte krmilni modul črpalke, če je njegov izhodni tokokrog okvarjen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če so prestave sunkovite, zakasnjene ali zdrsujejo oziroma če vozilo preide v zasilni način delovanja; nizek krmilni signal črpalke lahko moti delovanje pomožne črpalke. Če prestavljanje ostaja normalno, naj bodo vožnje kratke in čim prej preverite tokokrog.