P0C22: Fazni tokokrog U-V-W električne/pomožne črpalke menjalniške tekočine – visok signal

Kaj to pomeni

Izhodni tokokrog faz U-V-W električne/pomožne črpalke menjalniške tekočine javlja previsok signal. Takšne napake napeljave običajno povzročijo drgnjenje izolacije, vdor vode skozi tesnila konektorja ali izrinjen kontaktni zatič. Mesto napake je pogosto mogoče potrditi s premikanjem kabelskega snopa, medtem ko je koda aktivna.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Izhodi faz U, V in W pomožne črpalke menjalniške tekočine napajajo njen trifazni motor. Ta koda se nastavi, ko krmilnik zazna previsoko vrednost v faznem tokokrogu, kar lahko povzroči kratek stik z napetostjo, okvarjen motor ali napaka gonilnika.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik z napetostjo v faznem tokokrogu črpalke
2. Okvarjen motor črpalke ali njegov gonilnik
3. Slab stik v konektorju

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Grobo ali zakasnjeno prestavljanje oziroma manjkajoče prestave
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med menjavanjem prestav

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in preglejte podatke menjalnika v realnem času glede ukazov za črpalko ter trenutka, ko se fazna napaka aktivira.
2. Preglejte priključek črpalke in ožičenje faz U, V in W glede drgnjenja, vlage, poškodovane izolacije, potisnjenih pinov ali stika z virom napetosti.
3. Med spremljanjem podatkov na diagnostični napravi previdno premikajte dostopni kabelski snop in preverite, ali se občasno previsoka vrednost odziva na premik.
4. Po električni shemi vozila preverite vsak fazni tokokrog glede kratkega stika z napetostjo in preglejte naleganje priključnih sponk.
5. Če je fazno ožičenje brezhibno, po postopku proizvajalca preizkusite motor črpalke in gonilnik krmilnika.

Pogosti načini odprave

• Očistite in znova pravilno priključite zrahljan ali onesnažen priključek črpalke.
• Popravite fazno ožičenje, ki je v kratkem stiku z napetostjo ali poškodovano zaradi drgnjenja.
• Zamenjajte pomožno črpalko, če je njen motor okvarjen.
• Popravite ali zamenjajte krmilnik črpalke, če je fazni gonilnik odpovedal.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če menjalnik zdrsuje, prestavlja sunkovito ali z zamikom oziroma je prešel v zasilni način delovanja; delovanje črpalke je lahko moteno in možne so dodatne poškodbe menjalnika. Če prestavlja normalno, čim bolj omejite vožnjo, dokler ne diagnosticirate tokokroga.