Kaj to pomeni
Krmilni modul pomožne črpalke tekočine menjalnika zazna napako v tokokrogu notranjega temperaturnega senzorja. Sama koda ne določa, ali je napaka v senzorju, napeljavi ali modulu.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Krmilni modul pomožne črpalke menjalniške tekočine uporablja tokokrog notranjega temperaturnega senzorja za nadzor lastne temperature. Koda P0C1C pomeni, da je tokokrog v okvari, vendar samo iz kode ni mogoče ugotoviti, ali je okvarjen senzor, ali je povezava prekinjena oziroma v kratkem stiku ali pa je okvarjen modul.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Okvara notranjega temperaturnega senzorja
- Prekinjena ali kratko sklenjena napeljava senzorja
- Slab stik konektorja
- Okvara krmilnega modula črpalke
Simptomi
- Lahko zasveti opozorilna lučka menjalnika
- Delovanje menjalnika je lahko moteno
Kako diagnosticirati težavo
- Preberite povezane kode menjalnika in modula črpalke ter pred brisanjem česarkoli zabeležite žive podatke o notranji temperaturi in pogoje freeze frame.
- Preglejte konektor krmilnega modula pomožne črpalke in dostopno ožičenje glede zrahljanosti, korozije, drgnjenja ob druge dele, vdora tekočine ali toplotnih poškodb.
- Po postopku preverjanja tokokroga proizvajalca preverite, ali so žice tokokroga senzorja prekinjene ali v kratkem stiku.
- Ko je modul hladen, primerjajte prikazano notranjo temperaturo z okolico in drugimi razpoložljivimi odčitki temperature ter preverite, ali je signal nelogičen.
- Če je ožičenje brezhibno, po postopku proizvajalca preverite notranji senzor in krmilni modul črpalke.
Pogosti načini odprave
- Po potrebi ponovno priključite ali očistite slab stik konektorja modula.
- Popravite prekinjeno, kratkostično ali poškodovano žico tokokroga temperaturnega senzorja.
- Zamenjajte notranji temperaturni senzor, če ga je mogoče servisirati ločeno in je potrjeno okvarjen.
- Zamenjajte krmilni modul črpalke, če je njegov notranji tokokrog senzorja okvarjen.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če prestavljanje ostaja normalno, vozite umirjeno in spremljajte opozorila menjalnika; modul se morda ne bo mogel zaščititi z natančnimi podatki o temperaturi. Prenehajte voziti, če prestavljanje postane sunkovito, zakasnjeno ali začne drseti oziroma vozilo preide v zasilni način.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.