P0BF6: Tokokrog senzorja toka faze V pogonskega motorja B – območje/delovanje

Kaj to pomeni

Senzor toka za fazo V pogonskega motorja B javlja napako območja/delovanja tokokroga. Meritev faznega toka je nezanesljiva.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Pogonski motor B uporablja ločene senzorje toka za merjenje toka v svojih fazah U, V in W. Hibridni ali EV krmilni modul preverja, ali odčitek senzorja faze V ostaja v pričakovanem območju in se ujema z delovanjem motorja; zamikajoč odčitek ali odčitek z magnetnim zamikom lahko sproži to kodo delovanja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zamik ničelne točke senzorja toka
2. Magnetni odmik
3. Merilni element se je postaral in presegel meje kalibracijskega območja

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka sistema EV/hibridnega sistema
• Zmanjšana moč ali navor motorja
• Možen zasilni način delovanja ali izklop vozila

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke parametrov okvare (freeze frame) in preverite odčitke toka faz U, V in W v živo za vrednost faze V, ki je neverodostojna ali zamaknjena glede na druge.
2. Ko je vozilo izklopljeno v skladu z visokonapetostnim varnostnim postopkom proizvajalca, preglejte priključek senzorja faze V motorja B in bližnji kabelski snop glede poškodb, kontaminacije ali magnetnih motenj.
3. Preverite ožičenje senzorja faze V, sponke priključka in ozemljitve glede slabih povezav ali ozemljitvenega zamika ter primerjajte rezultate s specifikacijo proizvajalca.
4. Če so ožičenje in povezave brezhibni, primerjajte izhod senzorja faze V z odčitki drugih faz pod preskusnimi pogoji, ki jih določi proizvajalec, da ugotovite zamik odmika.
5. Pred zamenjavo senzorja ali modula preizkusite senzor faze V in ustrezne vhode krmilnega modula po postopku proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Odstranite morebiten ugotovljen magnetni vir, ki vpliva na senzor faze V.
• Očistite in pritrdite priključek senzorja faze V ali popravite poškodovane sponke.
• Popravite poškodovan kabelski snop senzorja faze V ali ozemljitveno povezavo.
• Zamenjajte senzor toka faze V, če njegov izhod po preverjanju ožičenja ostaja izven območja.
• Zamenjajte ali ponovno programirajte krmilni modul samo, če je potrjena okvara njegovih vhodov.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Zmanjšan navor ali zasilni način (limp mode) lahko povzročita nepredvidljivo pospeševanje, vozilo pa se lahko izklopi. Če je moč omejena ali je opozorilo resno, se izogibajte vožnji; varno ustavite in poskrbite za servis, saj lahko nadaljnja vožnja z nezanesljivimi povratnimi podatki o faznem toku poslabša napako ali povzroči izgubo pogona.