P0BCF: Visok signal v tokokrogu senzorja temperature »A« inverterja generatorja

Kaj to pomeni

ECM zazna previsok signal v tokokrogu senzorja temperature A inverterja generatorja. Odčitka ni mogoče zanesljivo uporabiti za krmiljenje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor temperature A inverterja generatorja sporoča temperaturo okoli močnostne elektronike na strani generatorja, da lahko ECM upravlja hibridno delovanje in jo zaščiti pred pregrevanjem. Ta koda se nastavi, ko je napetost tokokroga senzorja A nad pričakovanim razponom, kar se lahko zgodi zaradi signalne žice v kratkem stiku z napetostjo baterije ali prekinjenega tokokroga senzorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z B+
2. Prekinitev senzorja
3. Korodirani pini konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Opozorilna lučka hibridnega sistema lahko zasveti
• Zmanjšana moč ali omejeno delovanje hibridnega sistema
• Lahko pride do zaščitnega delovanja zaradi temperature

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte odčitek senzorja A v živo z drugimi temperaturami inverterja, da ugotovite, ali je neverjetno visok ali obtiči na skrajni vrednosti.
2. Ko je vozilo izključeno po navodilih proizvajalca, preglejte konektor senzorja A inverterja generatorja glede korozije, zrahljanosti ali poškodovanih kontaktov.
3. Preglejte signalno žico senzorja A glede poškodb ali stika z napajalnim vodom ter preverite kabelski snop glede prekinitve.
4. Po električnih shemah proizvajalca preverite tokokrog senzorja A glede neželene povezave z napetostjo baterije in neprekinjenost tokokroga.
5. Po specifikaciji proizvajalca preverite zaznavni element senzorja A in odziv tokokroga, nato po popravilu potrdite pravilen odčitek.

Pogosti načini odprave

• Po potrebi očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane kontakte konektorja senzorja A.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano žico v tokokrogu senzorja A inverterja generatorja.
• Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z napetostjo baterije.
• Zamenjajte element senzorja A, če je prekinjen ali ne prestane preskusa proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vožnje naj bodo kratke; izogibajte se močnemu pospeševanju, visokim hitrostim in veliki obremenitvi, saj lahko hibridni sistem omeji izhodno moč generatorja, če temu temperaturnemu signalu ne more zaupati. Če je moč močno omejena ali opozorilo hibridnega sistema nakazuje nevarnost izklopa, se varno ustavite.