P0BCC: Tokokrog senzorja temperature »A« inverterja generatorja

Kaj to pomeni

ECM zazna napako tokokroga senzorja temperature A inverterja generatorja. Odčitka ni mogoče zanesljivo uporabiti za krmiljenje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor temperature A inverterja generatorja meri temperaturo na svojem merilnem mestu v inverterju generatorja, ECM pa ta odčitek uporablja za upravljanje hibridnega delovanja in temperaturno zaščito. Koda P0BCC se nastavi, ko je tokokrog senzorja A okvarjen in je njegov odčitek nezanesljiv; sama koda ne loči okvare senzorja od težave z napeljavo ali konektorjem.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara senzorja
2. Napaka napeljave ali konektorja

Simptomi

• Opozorilna lučka hibridnega sistema lahko zasveti
• Zmanjšana moč ali omejeno delovanje hibridnega sistema
• Lahko pride do zaščitnega delovanja zaradi temperature

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja ter primerjajte odčitek senzorja A z drugimi razpoložljivimi podatki o temperaturi inverterja in temperaturo okolice, da odkrijete neverjetno vrednost.
2. Ko je vozilo izključeno po navodilih servisne dokumentacije, preglejte konektor senzorja A inverterja generatorja in dostopni kabelski snop glede zrahljanih kontaktov, korozije ali poškodb.
3. Preverite, ali je senzor A čvrsto priključen in ali je njegova napeljava speljana tako, da se ne drgne in ni napeta.
4. Po električnih shemah proizvajalca preverite neprekinjenost tokokroga senzorja A in kratke stike ter preglejte kontakte konektorja glede slabega stika.
5. Če je tokokrog brezhiben, po specifikaciji proizvajalca preverite senzor temperature A inverterja generatorja.

Pogosti načini odprave

• Ponovno namestite ali očistite konektor senzorja temperature A inverterja generatorja.
• Popravite poškodovano napeljavo ali slabe kontakte v tokokrogu senzorja A.
• Zamenjajte senzor A, če ne prestane predpisanega preskusa.
• Izbrišite kodo in potrdite, da se odčitek temperature smiselno spreminja med segrevanjem inverterja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se zahtevnemu pospeševanju in prenehajte voziti, če se prikaže nujno opozorilo hibridnega sistema ali je moč omejena. Ker je odčitek senzorja A nezanesljiv, lahko sistem omeji hibridno delovanje ali aktivira temperaturno zaščito brez zanesljivega povratnega signala.