P0AA2: Tokokrog pozitivnega kontaktorja baterije hibridnega/električnega vozila – zataknjen v odprtem položaju

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna, da je pozitivni kontaktor baterije hibridnega/električnega vozila zataknjen v odprtem položaju.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Pozitivni kontaktor je visokonapetostno stikalo, ki povezuje pozitivno stran baterije s pogonskim sistemom. Krmilni modul mu ukaže zapiranje in preverja nastalo stanje; ta koda se nastavi, ko kontaktor ostane odprt kljub ukazu za zapiranje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara kontaktorja
2. Okvara ožičenja kontaktorja ali krmilnega tokokroga

Simptomi

• Opozorilna lučka hibridnega sistema
• Hibridni/električni sistem morda ne deluje normalno

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite kode hibridnega sistema in podatke zamrznjenega okvira, da preverite, ali se pozitivni kontaktor ni zaprl ob napakah baterije, blokade ali krmilnega tokokroga.
2. Preverite, ali vozilo doseže stanje pripravljenosti, in zabeležite vsako opozorilo hibridnega sistema ali sporočilo o zmanjšanem pogonu.
3. Ko je vozilo varno izklopljeno v skladu s servisnimi informacijami, preglejte ožičenje in priključke pozitivnega kontaktorja glede poškodb, korozije, ohlapnosti ali pregrevanja.
4. Uporabite podatke diagnostičnega orodja med preverjanjem, ki ga predpisuje proizvajalec, za primerjavo ukaza za zapiranje pozitivnega kontaktorja z njegovim poročanim stanjem.
5. Naj usposobljen hibridni tehnik preizkusi tuljavo pozitivnega kontaktorja in krmilni tokokrog glede na specifikacijo proizvajalca, ne da bi tipal visokonapetostne kontakte.
6. Če ukaz in tokokrog tuljave prestaneta preizkus, preizkusite pot preklapljanja in povratnih informacij kontaktorja s postopkom proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan, korodiran ali poškodovan priključek pozitivnega kontaktorja.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano žico v krmilnem tokokrogu pozitivnega kontaktorja.
• Zamenjajte pozitivni kontaktor, če se ne zapre, ko njegovo testiranje tuljave in ukaznega tokokroga uspe.
• Popravite ali zamenjajte krmilni modul le, če njegov ukazni tokokrog ali tokokrog povratnih informacij ne prestane preverjanj proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo ne preklopi v stanje pripravljenosti ali hibridni pogon ni na voljo, ne nadaljujte vožnje; poskrbite za vleko ali usposobljeno hibridno diagnostiko. Ponavljajoči se poskusi zagona morda ne bodo povrnili delovanja.