Kaj to pomeni
Krmilni tokokrog odzračevalnega elektromagnetnega ventila vakuumskega servomehanizma tempomata — ki sprosti vakuum za zmanjšanje plina — je prekinjen. Servomehanizem ne more sprostiti vakuuma, zato hitrosti tempomata ni mogoče zmanjšati.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
Kako deluje
Pri vakuumsko krmiljenem sistemu tempomata elektromagnetni ventil za odzračevanje sprosti podtlak iz servomehanizma dušilne lopute, da se dušilna loputa vrne, ko se hitrost tempomata zmanjša ali tempomat prekliče. Koda P0586 se nastavi, ko je električni krmilni tokokrog elektromagnetnega ventila za odzračevanje prekinjen, zato modul ne more predvideno upravljati sproščanja podtlaka.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Prekinitev v elektromagnetnem ventilu ali napeljavi
- Pin se je pomaknil nazaj iz ohišja konektorja
- Počen spajkani spoj znotraj modula ali tipala
Simptomi
- Tempomat ni na voljo
- Tempomat se lahko izklopi
- Kontrolna lučka motorja
Kako diagnosticirati težavo
- Preglejte podatke zamrznjenega okvira in povezane kode tempomata ter potrdite, da vozilo uporablja vakuumsko krmiljen servomehanizem tempomata.
- Preglejte konektor in kabelski snop elektromagnetnega ventila za odzračevanje glede odklopljenega vtiča, korozije, pomaknjenega kontakta ali pretrgane žice.
- Po diagnostičnem postopku in specifikacijah proizvajalca preverite tuljavo elektromagnetnega ventila za odzračevanje in tokokrog glede prekinitve.
- Preverite neprekinjenost krmilne žice odzračevanja med konektorjema elektromagnetnega ventila in modula, vključno s prileganjem kontaktov na obeh koncih.
- Če ožičenje in elektromagnetni ventil prestaneta preverjanje, po postopku proizvajalca preverite krmilni izhod modula za odzračevanje.
Pogosti načini odprave
- Ponovno priključite in pritrdite zrahljan konektor elektromagnetnega ventila za odzračevanje.
- Popravite prekinjeno ali pretrgano krmilno žico odzračevanja.
- Zamenjajte poškodovane ali pomaknjene kontakte konektorja.
- Zamenjajte elektromagnetni ventil za odzračevanje, če je njegova tuljava prekinjena.
- Krmilni modul popravite ali zamenjajte šele, ko tokokrog in elektromagnetni ventil prestaneta preverjanje.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Ker ta tokokrog upravlja sproščanje podtlaka, tempomata ne uporabljajte, dokler napaka ni odpravljena; napaka lahko prepreči, da bi se podtlak v servomehanizmu sprostil ali zmanjšal po pričakovanjih. Če se tempomat ne izklopi normalno, uporabite stikalo za preklic ali zavoro in varno ustavite.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.