P0587: Nizek signal v tokokrogu odzračevanja tempomata

Kaj to pomeni

Enako kot pri P0586, vendar je krmilni vod v kratkem stiku z maso. Takšne napake napeljave običajno nastanejo zaradi drgnjenja napeljave, vdora vode skozi tesnila konektorja ali pomaknjenega pina — preizkus s premikanjem napeljave ob aktivni kodi pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Pri vakuumsko krmiljenem sistemu tempomata elektromagnetni ventil za odzračevanje sprosti podtlak iz servomehanizma dušilne lopute, da zmanjša hitrost tempomata ali ga prekliče. Koda P0587 se nastavi, ko je krmilni tokokrog odzračevanja nižji od pričakovanega, običajno zaradi kratkega stika krmilne žice z maso.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vod je v kratkem stiku z maso
2. Korodirani pini konektorja — visoka kontaktna upornost
3. Izolacija napeljave je predrgnjena

Simptomi

• Tempomat ni na voljo ali se izklopi
• Tipke tempomata se morda ne odzivajo
• Kontrolna lučka motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvira in povezane kode tempomata ter potrdite, da ima vozilo vakuumsko krmiljen servomehanizem tempomata.
2. Preglejte konektor in kabelski snop elektromagnetnega ventila za odzračevanje glede odrgnin, korozije, zrahljanih kontaktov ali žice, ki se dotika mase.
3. Če so podatki na voljo, med zahtevo za preklic tempomata ali zmanjšanje hitrosti primerjajte ukaz elektromagnetnega ventila za odzračevanje in stanje tokokroga v podatkih diagnostične naprave.
4. Ko je tokokrog izoliran po navodilih, preverite krmilno žico odzračevanja glede kratkega stika z maso.
5. Če ne najdete kratkega stika v ožičenju, po postopku proizvajalca preverite elektromagnetni ventil za odzračevanje in izhod modula.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite kabelski snop krmiljenja odzračevanja tako, da ne bo ob površinah, povezanih z maso, ali ostrih robovih.
• Popravite krmilno žico odzračevanja, ki je v kratkem stiku z maso.
• Očistite ali zamenjajte korodirane ali zrahljane kontakte konektorja elektromagnetnega ventila za odzračevanje.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil za odzračevanje, če ne prestane proizvajalčevega preverjanja.
• Modul popravite ali zamenjajte šele po preverjanju ožičenja in elektromagnetnega ventila.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Tempomata ne uporabljajte, dokler tokokrog za odzračevanje ni popravljen, saj pomaga sprostiti podtlak iz servomehanizma dušilne lopute. Običajna vožnja s pedalom za plin je praviloma mogoča, če pa se tempomat ne prekliče normalno, uporabite zavore ali komando za preklic in varno ustavite.