Kaj to pomeni
ECU spremlja podtlak, ki se dovaja ojačevalniku zavor (prek namenskega senzorja ali tlaka v sesalnem kolektorju). Podtlak je padel pod umerjeno mejo; zavorni pedal bo trd, električna vakuumska črpalka pa lahko prejme ukaz za ponovno vzpostavitev podtlaka.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
Kako deluje
Ojačevalnik zavor uporablja podtlak, da zmanjša potrebno silo na zavornem pedalu; krmilni modul spremlja podtlak prek tipala ali podatkov o tlaku. Koda P050F se nastavi, ko podtlak v ojačevalniku pade pod zahtevano raven. Pedal lahko zato postane nenavadno trd, za ustavljanje pa je potrebna večja sila.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Vakuumsko puščanje v cevi ojačevalnika ali nepovratnem ventilu
- Električna vakuumska črpalka je oslabela
Simptomi
- Lahko zasveti opozorilna lučka zavor
- Zavorni pedal je neobičajno trd
- Zaustavljanje lahko zahteva večjo silo na pedalu
- Možno sikanje v bližini ojačevalnika zavor
Kako diagnosticirati težavo
- Ko vozilo miruje, preverite, ali je zavorni pedal nenavadno trd, in pred premikom vozila bodite pozorni na morebitne opozorilne lučke za zavore.
- Preberite podatke zamrznjenega okvira in razpoložljive podatke vakuumskega ojačevalnika ali tlaka v živo, da ugotovite, kdaj je vakuum padel pod pričakovano raven.
- Preglejte vakuumsko cev ojačevalnika, protipovratni ventil in priključke glede razpok, zrahljanosti ali sikanja, ki bi kazalo na puščanje.
- Preverite, ali ojačevalnik zadržuje podtlak, ter če je vgrajena električna vakuumska črpalka, preverite njeno delovanje in stanje ožičenja.
- Preizkusite vakuumsko oskrbo in sorodni tokokrog tipala ali črpalke glede na specifikacije proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Ponovno priključite ali zamenjajte puščajočo vakuumsko cev ojačevalnika.
- Zamenjajte okvarjen protipovratni ventil podtlaka.
- Popravite ožičenje ali priključke električne vakuumske črpalke.
- Zamenjajte šibko vakuumsko črpalko ali puščajoči zavorni ojačevalnik, ko preizkus potrdí okvaro.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Ne vozite, če je zavorni pedal trd ali je za ustavljanje potrebna neobičajno velika sila. Poskrbite za varen prevoz vozila, saj je lahko zavorna pomoč zmanjšana. Puščanje podtlaka lahko vpliva tudi na delovanje motorja, nadaljnja uporaba pa lahko oteži ustavljanje.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.