P050E: Prenizka temperatura izpušnih plinov motorja pri hladnem zagonu

Kaj to pomeni

Med strategijo hladnega zagona ECU spremlja temperaturo izpušnih plinov, da zagotovi aktivacijo katalizatorja. Izmerjena temperatura EGT v dovoljenem času ostane pod ciljno mejo — strategija ogrevanja ni učinkovita. Vzroki so lahko prevelika izguba toplote, zelo bogata zmes, ki hladi izpušne pline, ali okvarjen senzor EGT.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Med ogrevanjem ob hladnem zagonu krmilni modul motorja spremlja temperaturo izpušnih plinov, da preveri, ali katalizator prejema dovolj toplote za dosego delovne temperature. Koda P050E se shrani, ko izmerjena temperatura izpušnih plinov ostane pod pričakovano ciljno vrednostjo v določenem času, kar je lahko posledica prekomerne izgube toplote, bogate zmesi ali tipala z nizkimi odčitki.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prevelika izguba toplote med izpušnim kanalom in katalizatorjem
2. Senzor EGT kaže prenizko vrednost

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja sveti
• Motor se po hladnem zagonu segreva dlje
• Neenakomerno delovanje ali zmanjšana moč pri hladnem motorju
• Opozorilo, povezano z izpušnim sistemom, ali neuspešen preskus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvira in zabeležite temperaturo hladilne tekočine, čas delovanja motorja, odčitke temperature izpušnih plinov ter morebitne kode zmesi ali izpada vžiga.
2. Pred zagonom hladnega motorja primerjajte odčitek tipala temperature izpušnih plinov s temperaturo okolice in drugimi temperaturnimi odčitki ter preverite, ali je vrednost verjetna.
3. Preglejte izpušno pot med motorjem in katalizatorjem glede puščanja, poškodovane izolacije ali manjkajočih toplotnih ščitov, ki bi lahko povečali izgubo toplote.
4. Med ogrevanjem preverite podatke o korekcijah goriva (fuel trim) in izpadih vžiga ter poiščite znake prebogate zmesi ali nepopolnega zgorevanja.
5. Preizkusite tipalo EGT in njegovo ožičenje ter primerjajte signal s specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite puščanje izpušnega sistema, ki vpliva na merjenje temperature ali dovod toplote.
• Obnovite poškodovano izolacijo izpušnega sistema ali toplotne ščite, kjer so vgrajeni.
• Odpravite vzrok preveč bogate zmesi ali izpada vžiga ob hladnem zagonu, če je odkrit.
• Popravite ožičenje tipala EGT ali zamenjajte tipalo, ki kaže prenizko vrednost zunaj dovoljenega območja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je morda vozno, če deluje normalno, vendar se izogibajte ponavljajočim se kratkim vožnjam, saj se katalizator segreva dlje časa. Če pade moč, motor teče grobo ali se pojavi opozorilo glede izpušnega sistema, omejite vožnjo in preverite napako.