Kaj to pomeni
Izmerjeni največji tlak zgorevanja v valju 3 je nižji od umerjene najmanjše vrednosti — običajno zaradi nizke kompresije, slabega vbrizga ali zataknjenega odprtega izpušnega ventila.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Meritev tlaka v valju 3 omogoča krmilnemu modulu motorja, da oceni tlak, ustvarjen med zgorevanjem. Ta koda se shrani, ko izmerjeni vršni tlak v valju 3 pade pod kalibrirani minimum, kar lahko odraža šibko kompresijo, slabo tesnjenje ventilov ali neustrezen dovod goriva.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Nizka kompresija v valju 3
- Netesni ali slabo nalegajoči ventili
- Obrabljeni batni obročki ali poškodba valja
- Slab ali okvarjen injektor goriva
Simptomi
- Lučka za preverjanje motorja sveti
- Neenakomeren prosti tek ali izpuščanje vžiga motorja
- Zmanjšana moč
- Povečana poraba goriva
Kako diagnosticirati težavo
- Preglejte podatke zamrznjenega okvira in primerjajte informacije o tlaku ter zgrešenih vžigih valja 3 z drugimi valji.
- Preglejte priključek in ožičenje injektorja valja 3 ter preverite očitne težave z gorivom ali sesanjem, ki vplivajo na ta valj.
- Uporabite podatke čitalnika ali postopek testiranja proizvajalca za oceno delovanja injektorja valja 3 in ga primerjajte z drugimi injektorji.
- Izvedite test kompresije na valju 3 in primerjajte rezultat s specifikacijo proizvajalca ter sosednjimi valji.
- Če je kompresija nizka, izvedite test puščanja, da ločite puščanje ventilov od poškodb obročev ali valja.
Pogosti načini odprave
- Popravite ohlapen ali poškodovan priključek injektorja v valju 3.
- Očistite ali zamenjajte zamašen ali okvarjen injektor valja 3 po potrditvi napake.
- Popravite puščajoči ali slabo sedeči ventil valja 3.
- Popravite obrabljene batne obročke ali poškodbo valja, če testi potrdijo mehansko obrabo.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Kratka in nežna vožnja je morda mogoča, če je motor stabilen, vendar se izogibajte težkim obremenitvam in dolgotrajni vožnji. Nadaljnje preskakovanje vžigov lahko poveča porabo goriva in emisije ter lahko poškoduje katalizator.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.