P039B: Previsok tlak v valju 1

Kaj to pomeni

Izmerjeni največji tlak zgorevanja v valju 1 je višji od umerjene največje vrednosti — običajno zaradi predvžiga, klenkanja, prebogate mešanice ali nenadzorovanega zgorevanja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni modul uporablja tipalo tlaka v valju 1 za spremljanje vršnega tlaka zgorevanja in zaznavanje tlaka, ki bi lahko ogrozil motor. Ta koda se shrani, ko izmerjeni vrh v valju 1 preseže kalibrirano zgornjo mejo; modul lahko zmanjša moč motorja, da omeji škodo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prevelika količina goriva v valju 1
2. Klenkanje ali predvžig
3. Okvarjeno tipalo tlaka v valju 1
4. Napaka krmiljenja motorja ali krmiljenja faz

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Klenkanje ali cingljanje motorja
• Neenakomerno delovanje ali izpuščanje vžiga
• Zmanjšana moč

Kako diagnosticirati težavo

1. Če motor detonira (kleni) ali opozorilo nakazuje zmanjšano moč, se varno ustavite in se izognite nadaljnji obremenitvi pred preverjanjem napake.
2. Uporabite optični čitalnik, da shranite podatke zamrznjenega okvira in pregledate informacije o tlaku, zgrešenih vžigih in dovodu goriva za valj 1 ob pogojih, ki so sprožili kodo.
3. Preglejte priključek in ožičenje tipala tlaka valja 1 glede poškodb, slabega stika ali signala, ki bi lahko lažno poročal o čezmernem tlaku.
4. Preverite delovanje injektorja in dovod goriva v valj 1 glede prevelike količine ter primerjajte rezultate s specifikacijo proizvajalca.
5. Če preverjanja tipala in dovoda goriva uspešno opravijo test, raziščite klenkanje, predvžig ter napake krmiljenja motorja ali faz z uporabo postopka diagnostike proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite ohlapen ali poškodovan priključek tipala tlaka v valju 1.
• Popravite ožičenje tipala valja 1, če je v kratkem stiku, poškodovano ali proizvaja neverjeten signal.
• Odpravite čezmeren dovod goriva v valj 1, če testiranje injektorja to potrdi.
• Popravite potrjeno napako krmiljenja motorja ali faz, ki povzroča nenormalno zgorevanje v valju 1.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vožnji, medtem ko motor kleni, cuka ali deluje grobo; ustavite se, če ti simptomi ne prenehajo, in ne preglasite delovanja z zmanjšano močjo. Čezmeren tlak v valju 1 lahko poškoduje bat, ventile ali druge dele motorja.