P0314: Zaznan izpad vžiga v enem valju – valj ni določen

Kaj to pomeni

Zaznani so trajni izpadi vžiga v enem valju, vendar krmilnik motorja ne more ugotoviti, kateri valj je prizadet. To se pogosto pojavi pri motorjih brez povratnih informacij za posamezne valje ali ob napaki pri določanju položaja ročične gredi.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul motorja zaznava izpade vžiga s spremljanjem hitrosti ročične gredi, vendar na podlagi razpoložljivih podatkov ne more določiti posameznega valja. Koda P0314 označuje vzorec izpada vžiga v enem valju brez navedene številke valja, zato je treba pred zamenjavo dela najprej ugotoviti, kateri valj je šibek.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Šibka komponenta vžiga na enem valju
2. Delno zamašen injektor
3. Nizka kompresija v enem valju

Simptomi

• Prižgana ali utripajoča lučka za okvaro motorja (Check Engine)
• Nemiren prosti tek in neenakomerno delovanje
• Izguba moči, oklevanje pri pospeševanju
• Povečana poraba goriva
• Možen vonj po neizgorelem gorivu iz izpuha

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke freeze frame in morebitne čakajoče števce izpadov vžiga po posameznih valjih, da ugotovite, ali je napaka omejena na določene pogoje delovanja ali valj.
2. Preden zožite iskanje vzroka, preglejte vžigalne komponente, priključke injektorjev in ožičenje vseh valjev ter poiščite očitne poškodbe.
3. Z razpoložljivimi podatki o uravnoteženosti valjev ali izpadih vžiga na diagnostični napravi ugotovite, ali kateri valj prispeva manj kot drugi.
4. Če lahko določite šibek valj, zamenjajte njegovo zamenljivo tuljavo ali svečko z delom drugega valja in preverite, ali se izpad vžiga preseli.
5. Če izpad vžiga ostane v enem valju ali ga ni mogoče določiti z električnimi meritvami, preverite delovanje injektorja in primerjajte kompresijo s specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ožičenje vžigalnega sistema ali injektorja, odkrito med pregledom.
• Zamenjajte obrabljeno svečko valja, ki ga določi preizkus.
• Če se izpad vžiga med preskusom z zamenjavo preseli skupaj s tuljavo, zamenjajte šibko vžigalno tuljavo.
• Očistite ali zamenjajte okvarjen injektor prizadetega valja.
• Če mehanski preskusi potrdijo nizko kompresijo, popravite njen vzrok.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če kontrolna lučka motorja utripa, se varno ustavite, saj lahko aktiven izpad vžiga poškoduje katalizator. Če lučka sveti neprekinjeno in so simptomi blagi, opravite le kratko in počasno vožnjo; ker valj ni določen, je nadaljevanje diagnostike pomembno.