P0300: Zaznani naključni izpadi vžiga v več valjih

Kaj to pomeni

Krmilna enota motorja je zaznala izpade vžiga, ki niso omejeni na en valj. Sistem za zaznavanje izpadov vžiga po vsakem zgorevanju meri pospešek ročične gredi. Če pospeška ni v več valjih ali se izpadi pojavljajo naključno v različnih valjih, se shrani ta koda.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni modul motorja oceni, ali je vsak zgorevalni dogodek povzročil pričakovani pospešek ročične gredi. Koda P0300 se zabeleži, ko nadzorni sistem zazna izpade vžiga v več valjih ali v različnih valjih, namesto da bi večkrat zaznal izpad vžiga samo v enem valju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Izrabljene vžigalne svečke
2. Puščanje v sesalnem sistemu, ki vpliva na vse valje
3. Nizek tlak goriva
4. Raztegnjena krmilna veriga (pri veliki kilometrini)

Simptomi

• Prižgana ali utripajoča kontrolna lučka motorja (Check Engine)
• Nemiren tek v prostem teku in neenakomerno delovanje
• Izguba moči, oklevanje pri pospeševanju
• Povečana poraba goriva
• Možen vonj po nezgorelem gorivu iz izpuha

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke freeze frame in števce izpadov vžiga po valjih, da ugotovite, kdaj prihaja do izpadov in ali prizadenejo več valjev.
2. Preglejte svečke v motorju glede obrabe, oblog ali poškodb, saj lahko skupen vzorec kaže na težavo, povezano z vzdrževanjem.
3. Preverite cevi in priključke sesalnega sistema ter PCV glede puščanja, zaradi katerega bi lahko v več valjev vstopal nemerjen zrak.
4. Primerjajte korekcije goriva in izmerite tlak goriva ter ga primerjajte s specifikacijo proizvajalca, da preverite, ali je zmes revna oziroma je dovod goriva prešibek.
5. Če se izpadi vžiga nadaljujejo, po diagnostičnih postopkih proizvajalca preverite mehansko krmiljenje in stanje motorja.

Pogosti načini odprave

• Zamenjajte obrabljene ali obložene svečke.
• Popravite netesne cevi in tesnila sesalnega sistema ali PCV.
• Vzpostavite tlak goriva v skladu s specifikacijo proizvajalca.
• Če preverjanje mehanskega krmiljenja to potrdi, popravite raztegnjeno krmilno verigo.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če kontrolna lučka motorja utripa, ne vozite naprej in čim prej uredite popravilo, saj lahko nadaljnji izpadi vžiga pregrejejo in poškodujejo katalizator. Če lučka sveti neprekinjeno in so simptomi blagi, opravite le kratke vožnje ter se izogibajte močnemu pospeševanju; ustavite, če motor deluje zelo neenakomerno ali izgublja moč.