P02E0: Krmilni tokokrog pretoka zraka v dizelskem sesalnem sistemu – prekinitev

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal prekinjen tokokrog ali drugo električno napako v sistemu za krmiljenje pretoka zraka v dizelskem sesalnem sistemu. Koda ne določa posebne zasnove ventila in ne dokazuje, da je pretok zraka fizično oviran.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem za krmiljenje pretoka sesalnega zraka v dizelskem motorju uporablja aktuator za prilagajanje pretoka zraka v motor; izvedbe se razlikujejo glede na vozilo. Krmilni modul spremlja tokokrog aktuatorja in nastavi to kodo, ko zazna prekinitev tokokroga ali sorodno električno napako, kar ne dokazuje, da je sam sesalni kanal zamašen.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjeno navitje aktuatorja
2. Prekinjena žica do aktuatorja
3. Zatič je izrinjen iz ohišja konektorja

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka motornega sistema (Check Engine)
• Zmanjšana moč motorja ali počasnejše pospeševanje
• Nemiren prosti tek ali ugašanje motorja
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznitve okvirja (freeze frame) ter preverite ustrezne kode sesalnega aktuatorja in razpoložljive podatke o ukazih ali položaju, da ugotovite pogoje, v katerih je prišlo do napake v tokokrogu.
2. Pri izklopljenem motorju preverite priključek aktuatorja za krmiljenje pretoka sesalnega zraka glede ohlapnega prilega, korozije, poškodovanih kontaktov ali zatiča, potisnjenega nazaj v priključek.
3. Preverite ožičenje aktuatorja in poiščite prekinitve, odrgnine, toplotne poškodbe ali ohlapne povezave med aktuatorjem in krmilnim modulom.
4. Z uporabo sheme ožičenja in preskusnega postopka proizvajalca preverite neprekinjenost tokokroga in morebitne prekinitve.
5. Če sta ožičenje in priključek nepoškodovana, preizkusite navitje aktuatorja in izhodni signal modula v skladu s postopkom proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Priključek aktuatorja povsem vstavite in ga pritrdite.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano žico v tokokrogu za krmiljenje pretoka sesalnega zraka.
• Popravite ali zamenjajte priključek s potisnjenim nazaj, korodiranim ali poškodovanim kontaktom.
• Zamenjajte aktuator, če je potrjena prekinitev njegovega navitja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Krajša in nežna vožnja je morda mogoča, če motor deluje normalno, vendar pa lahko zmanjšana moč, grobo delovanje ali ugašanje naredijo vožnjo nepredvidljivo. Izogibajte se močnemu pospeševanju in se ustavite, če motor ugasne ali pa izguba moči vožnjo naredi nevarno.