P02E6: Visok signal kroga krmiljenja pretoka zraka v dizelskem sesalnem traktu

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal previsok električni signal v tokokrogu za krmiljenje pretoka zraka v dizelskem sesalnem sistemu.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Aktuator krmiljenja pretoka sesalnega zraka v dizelskem motorju prilagaja sesalno loputo za pomoč pri uravnavanju pretoka zraka v motor. Krmilni modul spremlja signal tokokroga in nastavi P02E6, ko je ta višji od pričakovanega območja, kar lahko kaže na signalno žico v kratkem stiku z napetostjo ali na okvarjen senzor, aktuator oziroma modul.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka senzorja položaja krmiljenja pretoka zraka v sesalnem sistemu
2. Signalna žica je v kratkem stiku z napetostnim vodom ali ima slab stik
3. Napaka aktuatorja ali krmilnega modula

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka motornega sistema (Check Engine)
• Zmanjšana moč motorja ali počasnejše pospeševanje
• Nemiren prosti tek ali ugašanje motorja
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznitve okvirja (freeze frame) in podatke o položaju krmiljenja pretoka zraka v živo, da ugotovite, kdaj se pojavi visok signal in ali je sporočeni položaj lopute smiseln.
2. Preglejte senzor položaja krmiljenja pretoka sesalnega zraka, priključek aktuatorja in bližnje ožičenje glede ohlapnih vtičev, korozije, poškodovane izolacije ali žice, ki se dotika vira napetosti.
3. Preverite signal senzorja, napajanje in mase glede na podatke o ožičenju proizvajalca, da najdete kratek stik na napetost ali slabo povezavo.
4. Z diagnostičnim orodjem primerjajte ukazani in sporočeni položaj lopute (če je to podprto), da preverite, ali se aktuator kljub visokemu signalu odziva.
5. Preden pomislite na napako krmilnega modula, preizkusite senzor položaja in aktuator po postopku proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite ali popravite ohlapen, korodiran ali poškodovan priključek senzorja.
• Popravite signalno žico v kratkem stiku na napetost ali slabo povezavo v tokokrogu.
• Zamenjajte okvarjen senzor položaja krmiljenja pretoka sesalnega zraka.
• Zamenjajte okvarjen aktuator ali po preverjanju tokokrogov popravite oziroma zamenjajte krmilni modul.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor teče gladko in je moč normalna, je kratka previdna vožnja do servisne delavnice morda sprejemljiva. Izogibajte se močnemu pospeševanju; zmanjšana moč, ugašanje ali nadaljnja vožnja s slabim zgorevanjem lahko naredijo vozilo nevarno in povečajo emisije.