P027F: Količina vbrizga goriva A pri hladnem zagonu večja od pričakovane

Kaj to pomeni

Med hladnim zagonom je količina vbrizga A večja od ukazane — preveč goriva, možno zalitje motorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Med hladnim zagonom krmilni modul ocenjuje in spremlja količino vbrizga A, medtem ko se motor segreva. Koda se nastavi, ko je količina A večja od pričakovane, kar kaže na možnost prevelikega dovoda goriva v tej fazi; sama po sebi ne dokazuje, da se je injektor zataknil v odprtem položaju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Injektor pušča ali je obstal v odprtem položaju
2. Čezmeren tlak goriva
3. Napaka krmiljenja injektorja
4. Težava z regulatorjem tlaka goriva

Simptomi

• Opozorilna lučka motorja
• Težaven zagon ali zalitje motorja pri hladnem motorju
• Nemiren tek po zagonu
• Vonj po gorivu ali črn dim iz izpuha

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira iz hladnega zagona ter primerjajte ukazano in sporočeno količino vbrizga A s podatki o tlaku in temperaturi goriva.
2. Preverite, ali je prisoten vonj po gorivu, črn izpušni dim, neenakomerno delovanje ali zalit motor. Če je motor zalit, se izogibajte ponavljajočim se poskusom zagona.
3. Preglejte ožičenje in konektorje injektorjev glede poškodb ali krmilne napake, ki bi lahko držala injektor vklopljen.
4. Preverite tlak goriva in delovanje regulatorja po specifikacijah proizvajalca.
5. Preizkusite ustrezen injektor glede puščanja ali zatikanja z uporabo servisnega postopka vozila.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ožičenje injektorja ali potrjeno napako krmilnega tokokroga.
• Popravite ali zamenjajte okvarjen regulator tlaka goriva, če testiranje potrdi vzrok.
• Odpravite previsok tlak goriva, če preskus pokaže, da sistem za dovod goriva ne ustreza specifikacijam.
• Očistite ali zamenjajte puščajoč ali zataknjen injektor.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če je motor zalit, izpušča črn dim ali močno diši po gorivu; prevelik dovod goriva lahko poškoduje katalizator in razredči motorno olje. Če se motor ne zažene pravilno, prenehajte s ponavljajočimi se poskusi zagona.