P2DE3: Količina vbrizganega goriva D pri hladnem zagonu je večja od pričakovane

Kaj to pomeni

Med hladnim zagonom je izmerjena količina vbrizganega goriva za skupino D nad umerjenim območjem za hladni zagon. Možni vzroki so strategija hladnega zagona ali odstopanje pretoka injektorjev.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Med hladnim zagonom krmilni modul motorja oceni količino goriva, dovedenega z vbrizgom v skupini D, in jo primerja z območjem delovanja pri hladnem zagonu. Ta koda se nastavi, ko je ocenjena količina za skupino D med hladnim delovanjem večja od pričakovane, kar lahko kaže na injektor, ki pušča, ali previsok tlak v vodu za gorivo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Injektor pušča
2. Tlak v vodu za gorivo je visok

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Neenakomeren tek ali izpuščanje vžigov pri hladnem zagonu
• Daljše zaganjanje pri hladnem motorju
• Vonj po gorivu ali temen izpušni dim

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in temperaturo hladilne tekočine, nato med hladnim zagonom primerjajte količino vbrizga skupine D s količinami drugih skupin.
2. Preverite izpuščanje vžigov pri hladnem zagonu, vonj po gorivu ali temen izpuh ter zabeležite, ali simptomi izzvenijo, ko se motor ogreje.
3. Preglejte injektorje skupine D, priključke in napeljavo glede puščanja, poškodb ali slabih povezav.
4. Med hladnim zaganjanjem primerjajte dejanski tlak v vodu za gorivo z zahtevanim tlakom in specifikacijo proizvajalca.
5. Če je tlak pravilen, po postopku proizvajalca preverite, ali injektorji skupine D puščajo ali dovajajo prevelik pretok.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ali slabo povezano napeljavo injektorjev skupine D.
• Odpravite potrjeno napako pri uravnavanju tlaka v vodu za gorivo.
• Zamenjajte injektor skupine D, za katerega je potrjeno, da med hladnim delovanjem pušča ali dovaja preveč goriva.
• Odpravite preverjeno napako meritve ali kalibracije pri hladnem zagonu po postopku proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se ponavljajočim se hladnim zagonom in nepotrebni vožnji, če je prisoten vonj po gorivu, temen izpuh ali vztrajno neenakomerno delovanje; presežek goriva lahko poveča emisije in poškoduje komponente sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov. Ustavite se, če gorivo vidno pušča ali motor deluje izrazito neenakomerno.