P023F: Sekundarni tokokrog črpalke za gorivo / prekinitev

Kaj to pomeni

Tokokrog sekundarne črpalke za gorivo (prečrpalne/dovodne črpalke) je prekinjen. Črpalke ni mogoče krmiliti.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Sekundarna črpalka za gorivo, pogosto imenovana pretakalna ali dotočna črpalka, dovaja gorivo do glavnega sistema za gorivo v motorju. Krmilni modul spremlja sekundarni električni tokokrog črpalke in shrani kodo P023F, ko zazna prekinitev tokokroga, zaradi česar črpalka morda ne deluje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev napeljave
2. Zatič je potisnjen nazaj iz ohišja konektorja
3. Razpokan spajkalni spoj znotraj modula ali senzorja

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za okvaro motorja (Check Engine)
• Težak zagon, motor ne vžge ali se zaustavi pod obremenitvijo
• Izguba moči, zlasti pri visoki obremenitvi ali številu vrtljajev
• Morda je potrebno daljše zaganjanje motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in podatke v živo sistema za gorivo, da ugotovite, ali se je napaka pojavila med zagonom, v prostem teku ali pri veliki obremenitvi.
2. Preverite, ali se motor zažene ter ali se pod obremenitvijo ustavi ali izgubi moč, pri čemer bodite pozorni na dolgotrajno zaganjanje.
3. Preglejte ožičenje sekundarne črpalke, priključke in povezane varovalke glede prekinitev, zrahljanih ali potisnjenih kontaktov, poškodb zaradi vročine ali korozije.
4. Ko je tokokrog varno izklopljen v skladu z navodili proizvajalca, preverite kontinuiteto skozi tokokrog črpalke in preglejte prileganje kontaktov v priključku.
5. Če je ožičenje nepoškodovano, preizkusite sekundarno črpalko ter njeno krmilno enoto ali tokokrog z uporabo postopka proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite zrahljan priključek sekundarne črpalke ali namestite potisnjen kontakt nazaj v ležišče.
• Popravite pretrgano žico ali poškodovan priključek v tokokrogu sekundarne črpalke.
• Popravite pokvarjen notranji priključek krmilne enote, če testiranje tam odkrije prekinitev.
• Zamenjajte sekundarno črpalko za gorivo, če ne prestane predpisanih preizkusov tokokroga in delovanja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Zaradi ugašanja ali nezmožnosti zagona lahko obtičite na cesti, zato se izogibajte dolgim vožnjam in vožnji z veliko obremenitvijo. Če začne motor cukati ali izgubljati moč, se ustavite na varnem mestu. Ne nadaljujte vožnje, če motor večkrat ugasne.