Kaj to pomeni
PCM je zaznal občasen signal v tokokrogu senzorja ali stikala C za položaj dušilne lopute oziroma pedala. Koda ne opredeljuje konkretnega vzroka v ožičenju.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Senzor ali stikalo C posreduje enega od signalov položaja, ki jih PCM uporablja za razbiranje gibanja dušilne lopute ali pedala za plin. Koda P0229 se nastavi, ko se signal tokokroga C občasno ne obnaša pričakovano, namesto da bi bil ves čas enakomerno visok ali nizek; vzrok je lahko zrahljana povezava ali na vibracije občutljiv kabelski snop.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Zrahljan ali korodiran konektor
- Priključek ima zaradi vibracij občasno slab stik
- Kabelski snop je speljan ob delu, ki vibrira
Simptomi
- Lučka Check Engine sveti
- Zmanjšan odziv dušilne lopute, možen zasilni način delovanja
- Obotavljanje ali sunkovito pospeševanje
- Prosti tek je previsok ali prenizek
Kako diagnosticirati težavo
- Preberite podatke zamrznjenega okvirja in preverite povezane kode dušilne lopute ali pedala, da ugotovite razmere, v katerih je signal C postal prekinjajoč.
- Preglejte priključek C glede zrahljanosti, korozije, poškodovanih varoval ali sponk, ki lahko ob premikanju izgubijo stik.
- Preglejte dele kabelskega snopa tokokroga C v bližini vibrirajočih ali gibljivih delov glede drgnjenja, napetosti ali zrahljanih pritrditev.
- Med upravljanjem pedala prikažite graf signala položaja C skupaj z drugimi meritvami položaja ter nežno premikajte priključek in kabelski snop.
- Če se izpadi nadaljujejo, preverite neprekinjenost in povezave tokokroga C s pomočjo električne sheme in specifikacije proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Pritrdite zrahljan priključek tokokroga C ali nosilec kabelskega snopa.
- Očistite ali zamenjajte korodirane oziroma poškodovane sponke priključka.
- Popravite obrabljeno ali pretrgano napeljavo v tokokrogu C.
- Sklop senzorja položaja zamenjajte le, če preizkus potrdi notranjo prekinjajočo napako.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Ker lahko prekinjajoč signal nenadoma zmanjša odziv dušilne lopute ali sproži zasilni način, se do popravila izogibajte gostemu prometu, visokim hitrostim in močnemu pospeševanju. Ustavite se, če odziv dušilne lopute postane neenakomeren ali motor sunkovito pospešuje.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.