P0171: Sistem je prereven (banka 1)

Kaj to pomeni

Dolgoročno prilagajanje goriva na banki 1 je na zgornji meji — ECU dodaja več goriva od osnovne vrednosti za vzdrževanje stehiometrične zmesi, vendar ne more doseči cilja. To nakazuje vstop neregistriranega zraka v sesalni sistem ali nezadosten dotok goriva.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul motorja primerja povratne informacije tipala O2 s ciljno zmesjo in prilagaja dovod goriva na banki 1. Koda P0171 se shrani, ko korekcije goriva na banki 1 dosežejo mejo za revno zmes, kar kaže na preveč zraka ali premalo goriva na tej banki.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Puščanje sesalnega zraka v sesalnem ali PCV sistemu
2. Umazan MAF senzor, ki kaže premalo
3. Tlak goriva pod specifikacijo
4. Delno zamašene šobe za gorivo (injektorji)

Simptomi

• Prižgana lučka za okvaro motorja (Check Engine)
• Neenakomeren prosti tek, možno ugašanje motorja
• Obotavljanje ali težaven hladen zagon
• Izguba moči pod obremenitvijo

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvira ter kratkoročne in dolgoročne korekcije goriva, da ugotovite, ali je korekcija za revno zmes največja v prostem teku ali pod obremenitvijo.
2. Preglejte sesalne cevi in cevi PCV na banki 1, povezave kolektorja in bližnje vakuumske cevi glede razpok ali puščanja.
3. Preverite tipalo MAF in sesalni kanal glede umazanije, poškodb ali vstopa nemerjenega zraka za tipalom.
4. Preizkusite tlak goriva glede na specifikacijo proizvajalca in preverite delovanje injektorjev, če stanje revne zmesi ostaja prisotno pod obremenitvijo.
5. Če napaka ostaja omejena na banko 1, preverite njene injektorje in izpušni sistem glede puščanja, ki bi lahko popačilo povratne informacije senzorja kisika.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite ali zamenjajte puščajočo vakuumsko cev ali cev PCV na banki 1.
• Zatesnite netesnost sesalnega sistema, ki vpliva na banko 1.
• Očistite ali zamenjajte tipalo MAF, če pregled in preizkusi to potrjujejo.
• Obnovite tlak goriva ali servisirajte zamašene injektorje, ko testi potrdijo težavo z dovodom goriva.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor ugasne, deluje zelo neenakomerno ali izgubi moč, se izogibajte vožnji, dokler ni diagnosticiran vzrok revne zmesi. V nasprotnem primeru vozite previdno in pazite na poslabšanje simptomov; dolgotrajna revna zmes lahko poslabša delovanje in poveča emisije.