P0111: Območje/delovanje tokokroga tipala 1 temperature vsesanega zraka

Kaj to pomeni

Odčitek tipala temperature vsesanega zraka (IAT) se med ogrevanjem motorja ali po začetku vožnje ne spreminja v skladu s pričakovanji. Pri številnih vozilih je tipalo IAT vgrajeno v ohišje MAF; pri njih se ob zamenjavi MAF zamenja tudi IAT.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor temperature vsesanega zraka 1 meri temperaturo vstopnega zraka, včasih v ohišju merilnika pretoka zraka (MAF). Krmilna enota motorja (ECU) preverja, ali se odčitek verjetno spreminja z zunanjimi razmerami in med vožnjo; koda P0111 se zabeleži, ko je signal prisoten, vendar se ne odziva po pričakovanjih, na primer zaradi odstopanja senzorja ali onesnaženja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odčitek tipala odstopa od specifikacij
2. Element tipala je obložen z oljem ali umazanijo
3. Element tipala je zaradi starosti zunaj območja kalibracije

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Težaven zagon, zlasti pri hladnem motorju
• Nemiren prosti tek ali obotavljanje
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega posnetka in po ohladitvi motorja primerjajte odčitek senzorja temperature vsesanega zraka 1 z zunanjo temperaturo kot začetno preverjanje verjetnosti.
2. Spremljajte odčitek senzorja 1 v živo med ogrevanjem motorja in vožnjo ter preverite, ali se odziva na spreminjajoče se razmere v sesalnem sistemu.
3. Preglejte tipalo 1 in njegov priključek glede umazanije, olja, ohlapnega prilega ali poškodovanega ožičenja, ki bi lahko upočasnilo ali popačilo branje.
4. Če je tipalo 1 vgrajeno v MAF, primerjajte podatke MAF in preglejte skupni sklop ter priključek, namesto da predpostavljate, da je nameščeno ločeno tipalo.
5. Pred zamenjavo senzorja ali združenega sklopa preizkusite odziv senzorja 1 in njegov tokokrog skladno s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Senzor 1 očistite samo z metodo, ki je odobrena za ta senzor.
• Popravite zrahljan konektor ali poškodovano napeljavo pri senzorju temperature vsesanega zraka 1.
• Zamenjajte senzor 1, če njegov odčitek še vedno odstopa od specifikacij.
• Zamenjajte združeni sklop MAF/IAT, če testiranje potrdi, da je vgrajeno tipalo odpovedalo.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, omejite vožnjo med urejanjem diagnoze; začetek delovanja in poraba goriva sta lahko prizadeta, zlasti mrzli. Izogibajte se močnemu pospeševanju, če se pojavi obotavljanje, saj računalnik morda uporablja netočna temperatura sesalnega zraka.