Kaj to pomeni
ECU zazna splošno električno napako v tokokrogu tipala temperature vsesanega zraka (IAT). Signal manjka, je v kratkem stiku ali zunaj verjetnega območja. Gre za splošno kodo, ki se nastavi, kadar se ne nastavi natančnejša koda za IAT (nizek/visok signal ali območje).
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Tipalo temperature vsesanega zraka meri temperaturo zraka, ki vstopa v motor, da lahko krmilna enota motorja (ECU) pri uravnavanju dovoda goriva upošteva gostoto zraka. ECU nadzoruje tokokrog IAT in zabeleži kodo P0110 ob splošni električni napaki ali napaki verjetnosti, na primer zaradi manjkajočega signala ali kratkega stika; koda ne določa, ali gre za prenizek ali previsok signal.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Tipalo IAT je okvarjeno (prekinitev ali kratek stik)
- Napaka ožičenja ali konektorja tipala IAT
- Okvarjen kombinirani modul MAF/IAT
Simptomi
- Lučka za motor sveti
- Težaven zagon, zlasti pri hladnem motorju
- Nemiren prosti tek ali obotavljanje
- Povečana poraba goriva
Kako diagnosticirati težavo
- Preglejte podatke zamrznjenega posnetka in primerjajte odčitek IAT z zunanjo temperaturo pri hladnem motorju, da ugotovite, ali je signal neverjeten ali manjka.
- Preglejte priključek tipala IAT in ožičenje glede zrahljanih kontaktov, korozije, prelomljenih žic ali znakov kratkega stika.
- Če je IAT vgrajen v sklop MAF, preglejte ta skupni priključek in preverite, ali so prisotne druge napake tipala pretoka zraka.
- Med hladnim zagonom in ogrevanjem spremljajte podatke v živo ter preverite, ali se odčitek IAT spreminja verjetno, namesto da ostaja nespremenjen ali izpada.
- Preizkusite senzor IAT in njegov tokokrog skladno s specifikacijami proizvajalca, da ločite okvaro senzorja od napake napeljave ali konektorja.
Pogosti načini odprave
- Ponovno priključite priključek IAT in zavarujte ožičenje.
- Popravite poškodovano ožičenje tokokroga IAT ali korodirane kontakte.
- Zamenjajte okvarjeno samostojno tipalo IAT.
- Zamenjajte združeni sklop MAF/IAT samo, če testiranje potrdi, da je integrirani tokokrog IAT odpovedal.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če se motor normalno zažene in deluje, so kratke nujne vožnje praviloma mogoče, vendar se lahko poslabšata hladni zagon in poraba goriva. Če motor začne delovati neenakomerno ali ugašati, vožnje ne nadaljujte. Čim prej naročite diagnostiko, saj lahko napačni temperaturni podatki vplivajo na dovod goriva in emisije.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.