P0106: Območje/delovanje tipala absolutnega tlaka v sesalnem kolektorju

Kaj to pomeni

Signal tipala absolutnega tlaka v sesalnem kolektorju (MAP) ni verjeten glede na položaj dušilne lopute in vrtljaje motorja. ECU pričakuje, da se tlak v sesalnem kolektorju povečuje z odpiranjem dušilne lopute in zmanjšuje med upočasnjevanjem; odstopanje sproži to kodo.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo MAP meri tlak v sesalnem kolektorju, ECM pa preverja, ali se tlak verjetno spreminja glede na položaj lopute in vrtljaje motorja. Koda P0106 se zabeleži, ko je signal prisoten, vendar ne sledi pričakovanemu vzorcu, na primer povečanju ob odprtju lopute ali zmanjšanju med pojemanjem.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Vakuumska cev do tipala MAP je počena ali sneta
2. Odčitek tipala MAP odstopa od specifikacij
3. Tesnilo sesalnega kolektorja pušča

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega posnetka in grafično prikažite trenutne podatke MAP, položaj lopute in vrtljaje pri vklopljenem kontaktu in ugasnjenem motorju, pri prostem teku ter ob rahli spremembi položaja lopute; ugotovite, kdaj vzorec postane neverjeten.
2. Preglejte vakuumsko cev MAP, če je vgrajena, glede razpok, odklopa, zamašitve ali pregibov, ter preglejte odprtino tipala glede oblog.
3. Preverite sesalni kolektor in območje tesnila glede netesnosti, ki bi lahko spremenila tlak v kolektorju.
4. Preglejte konektor in napeljavo MAP, nato pa preskusite napajanje, maso in signal skladno s shemo napeljave in specifikacijami proizvajalca.
5. Če sta tokokrog in sesalni sistem brezhibna, primerjajte odziv MAP s specifikacijami proizvajalca in preverite, ali tipalo odstopa.
6. Odpravite potrjeno napako cevi, netesnost, napeljavo ali tipalo in ponovite preverjanje trenutnih podatkov v podobnih razmerah.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite ali zamenjajte počeno, prepognjeno ali zamašeno cev MAP, kjer je vgrajena.
• Popravite netesno tesnilo sesalnega kolektorja ali drugo potrjeno netesnost sesalnega sistema.
• Z ustreznim postopkom očistite zamašeno odprtino tipala MAP.
• Popravite zrahljan konektor ali poškodovano napeljavo tokokroga MAP.
• Zamenjajte tipalo MAP, ki se ne odziva pravilno, potem ko so cev, sesalni sistem in tokokrog preverjeni.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozite umirjeno le, če motor deluje enakomerno; neverjeten odčitek MAP lahko povzroči napačen dovod goriva, cukanje ali ugašanje. Izogibajte se velikim obremenitvam in ustavite se, če motor začne delovati neenakomerno.