P0104: Občasne prekinitve v tokokrogu merilnika masnega ali volumskega pretoka zraka

Kaj to pomeni

ECU zazna občasne izpade signala ali motnje v tokokrogu merilnika masnega pretoka zraka (MAF). Ker napaka ni stalno prisotna, so možni vzroki zrahljan spoj, občasna prekinitev ožičenja ali okvara merilnika v določenih razmerah (tresljaji, temperatura).

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo MAF meri vstopni zrak, ECM pa spremlja njegov signal za izračun obremenitve motorja in dovoda goriva. Koda P0104 se zabeleži, ko signal občasno izpada ali postane šumen, zato se napaka lahko pojavi le ob vibracijah, pri določeni temperaturi ali v posebnih razmerah vožnje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Konektor merilnika MAF je zrahljan ali korodiran
2. Ožičenje se drgne ob dele motorja
3. Občasna okvara merilnika MAF

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega posnetka in čakajočih kod, nato pa grafično prikažite trenutne odčitke MAF med počasnim spreminjanjem vrtljajev ter poiščite nenadne izpade.
2. Pri ugasnjenem motorju preglejte konektor MAF glede zrahljanosti, korozije ali poškodovanih kontaktov ter sledite kabelskemu snopu in poiščite drgnjenje ali prekinitev v bližini gibljivih oziroma vročih delov.
3. Med prostim tekom previdno premaknite dostopni kabelski snop in konektor ter spremljajte trenutne podatke glede prekinitve signala.
4. Preverite napajanje, maso in neprekinjenost signalnega tokokroga; varno upogibajte kabelski snop in rezultate primerjajte s shemo napeljave ter specifikacijami proizvajalca.
5. Preglejte tipalo glede onesnaženja in preverite pritrditev ter spoje sesalnega voda.
6. Če tokokrog ostaja stabilen, signal pa še vedno prekinja v ponovljivih razmerah, zamenjajte občasno okvarjeno tipalo MAF.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite zrahljan konektor MAF in popravite korodirane ali poškodovane kontakte.
• Popravite obrabljeno ali pretrgano napeljavo MAF ter pritrdite kabelski snop stran od vročih ali gibljivih delov.
• Z ustreznim čistilom za MAF očistite onesnažen merilni element po navodilih za uporabo izdelka.
• Zamenjajte tipalo MAF, ki še naprej izpada, potem ko napeljava in konektor prestaneta preskus.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, vozite umirjeno in se izogibajte močnemu pospeševanju, dokler ne odkrijete občasne napake. Izpad lahko povzroči nenadno cukanje ali ugašanje, zato se ustavite, če se pojavijo ti simptomi.