P0105: Napaka v tokokrogu tipala absolutnega tlaka v sesalnem kolektorju/tipala zračnega tlaka

Kaj to pomeni

ECU zazna splošno električno napako v tokokrogu tipala absolutnega tlaka v sesalnem kolektorju (MAP) ali tipala tlaka okolice (BARO). Signal manjka, je neverjeten ali pa je ožičenje prekinjeno. Gre za splošno napako, kadar ni ustreznejše kode za MAP.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo absolutnega tlaka v sesalnem kolektorju (MAP) meri tlak v sesalnem kolektorju, ECM pa ga uporablja za oceno obremenitve motorja; nekateri sistemi spremljajo tudi signal zračnega tlaka. Koda P0105 se zabeleži, ko pride do splošne električne napake ali napake signala v ustreznem tokokrogu tlačnega tipala, ki ne ustreza posebnemu nizkemu ali visokemu stanju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara tipala MAP
2. Vakuumska cev do tipala MAP je počena ali odklopljena
3. Napaka ožičenja ali konektorja tipala MAP

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite shranjene in čakajoče kode ter podatke zamrznjenega posnetka, nato pa primerjajte trenutne odčitke MAP in, če je na voljo, zračnega tlaka pri vklopljenem kontaktu in ugasnjenem motorju ter pri prostem teku.
2. Preglejte konektor in kabelski snop tipala MAP glede zrahljanih kontaktov, korozije, poškodovane izolacije ali odklopljene povezave.
3. Če tipalo uporablja vakuumsko cev, preverite, ali je priključena, prehodna in brez razpok.
4. S pomočjo sheme napeljave in specifikacij proizvajalca preskusite napajanje, maso, neprekinjenost signalnega tokokroga in kratke stike.
5. Preverite odprtino tipala in območje sesalnega kolektorja glede zamašitve ali netesnosti, ki bi lahko popačili odčitek tlaka.
6. Če sta tokokrog in cev brezhibna, tlačni signal pa ostaja neverjeten, preskusite ali zamenjajte tipalo MAP skladno s postopkom proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite zrahljan konektor MAP ali popravite poškodovane kontakte in napeljavo.
• Kjer je vgrajena vakuumska cev MAP, jo znova priključite ali zamenjajte, če je razpokana ali odklopljena.
• Z ustreznim postopkom odstranite umazanijo iz zamašene odprtine tipala.
• Popravite tesnilo sesalnega kolektorja, ki pušča, če preskus potrdi netesnost.
• Zamenjajte tipalo MAP, ki ne prestane preskusa signala, potem ko sta napeljava in tlačna pot preverjeni.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je mogoča kratka in umirjena vožnja, vendar lahko netočni podatki o tlaku vplivajo na dovod goriva ter povzročijo cukanje ali ugašanje. Izogibajte se močnemu pospeševanju in ustavite se, če motor začne delovati nestabilno.