C066B: Neujemanje signala senzorja hitrosti desnega zadnjega kolesa B

Kaj to pomeni

Vrednost senzorja hitrosti desnega zadnjega kolesa B se ne ujema s signalom povezanega senzorja ali pričakovanim vzorcem. Signali hitrosti koles se uporabljajo v sistemih ABS, ESC in za nadzor zdrsa pogonskih koles ter v merilniku hitrosti.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor hitrosti desnega zadnjega kolesa B meri vrtenje kolesa za zavorni sistem. C066B se zabeleži, ko se njegov odčitek ne ujema s povezanim signalom hitrosti kolesa ali pričakovanim vzorcem, kar lahko kaže na težavo s senzorjem, dajalnikom, namestitvijo ali signalom.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka signala senzorja hitrosti kolesa B
2. Poškodovan ali onesnažen impulzni obroč oziroma dajalnik
3. Napeljave ali konektor senzorja so zrahljani ali poškodovani
4. Senzor je nepravilno nameščen ali je razmik med njim in impulznim obročem prevelik

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je deaktiviran
• Možna je zmanjšana pomoč pri zaviranju
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. S podatki zamrznjenega okvirja in sprotnimi podatki o hitrosti koles primerjajte senzor B na desnem zadnjem kolesu z drugimi kolesi; zabeležite, ali se neskladje pojavi pri nizki hitrosti, med zavijanjem ali ves čas.
2. Preglejte priključek in napeljavo senzorja B na desnem zadnjem kolesu glede zrahljanih povezav, korozije, poškodb ali slabega stika.
3. Preverite impulzni obroč ali dajalnik glede razpok, manjkajočih delov, rje ali nečistoč, ki bi lahko popačile odčitek senzorja B.
4. Preverite, ali je senzor B ustrezne vrste, do konca vstavljen in nameščen z režo, predpisano s strani proizvajalca.
5. Če fizičnega vzroka ni mogoče ugotoviti, preverite signal in tokokrog senzorja B po specifikacijah proizvajalca ter po potrebi primerjajte odčitke z nasprotno stranjo.

Pogosti načini odprave

• Očistite nečistoče z impulznega obroča ali dajalnika desnega zadnjega kolesa, če ga je mogoče očistiti brez poškodb.
• Popravite zrahljano ali poškodovano napeljavo senzorja B in priključne kontakte.
• Popravite namestitev senzorja B ali nastavite režo po postopku proizvajalca.
• Zamenjajte poškodovani dajalnik ali senzor, ki ne prestane preizkusa v skladu s specifikacijami proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

ABS in sistem za stabilnost sta lahko onemogočena, pomoč pri zaviranju pa je lahko zmanjšana. Če zavore delujejo normalno, se previdno odpeljite do servisa in pustite večjo varnostno razdaljo za ustavljanje; ustavite, če se spremeni obnašanje zavor.