C0667: Območje/delovanje tipala hitrosti desnega zadnjega kolesa B

Kaj to pomeni

Območje/delovanje tipala hitrosti desnega zadnjega kolesa B: signal je neverjeten ali zunaj dovoljenega območja. Signali hitrosti koles se uporabljajo v sistemih ABS, ESC in za nadzor zdrsa pogonskih koles ter v merilniku hitrosti.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor hitrosti desnega zadnjega kolesa B posreduje signal, ki ga krmilni modul ABS preverja glede verjetne hitrosti in kakovosti signala. Ta koda se zabeleži, ko je odčitek desnega zadnjega kolesa zunaj veljavnega območja ali neverjeten, kar se lahko zgodi zaradi poškodovanega impulznega obroča, obrabljenega senzorja ali pritrditve, ki oslabi signal.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Impulzni obroč je poškodovan ali onesnažen
2. Zaznavni element senzorja se je postaral in ne ustreza več območju kalibracije
3. Senzor je slabo pritrjen – dušenje signala

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je deaktiviran
• Možna je zmanjšana pomoč pri zaviranju
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte živo hitrost senzorja B na desnem zadnjem kolesu s hitrostmi drugih koles; poiščite odčitek, ki je stalno neverjeten ali se spreminja s hitrostjo.
2. Preglejte napeljavo in priključek senzorja B na desnem zadnjem kolesu glede zrahljanosti, poškodb ali nečistoč.
3. Preglejte impulzni obroč ali dajalnik desnega zadnjega kolesa glede umazanije, razpok, manjkajočih delov ali drugih poškodb.
4. Preverite, ali je senzor B trdno pritrjen in nameščen tako, da ustreza reži, predpisani s strani proizvajalca.
5. Če sta mehansko stanje in pritrditev brezhibna, po postopku proizvajalca preverite izhod senzorja B in napeljavo.

Pogosti načini odprave

• Po potrebi očistite nečistoče z impulznega obroča ali dajalnika desnega zadnjega kolesa.
• Pritrdite in pravilno namestite senzor B na desnem zadnjem kolesu.
• Popravite zrahljano ali poškodovano napeljavo senzorja B in priključne kontakte.
• Zamenjajte poškodovani dajalnik ali senzor, če pregled in preizkus pokažeta, da je vzrok.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

ABS ter sistem za stabilnost ali nadzor zdrsa pogonskih koles sta lahko onemogočena, merilnik hitrosti pa je lahko nezanesljiv. Vozite nežno in pustite večjo varnostno razdaljo za ustavljanje; do vrnitve signala desnega zadnjega kolesa v pričakovano območje se izogibajte spolzkim cestam.