C0661: Nizka napetost v tokokrogu senzorja hitrosti levega zadnjega kolesa B

Kaj to pomeni

Tokokrog senzorja hitrosti levega zadnjega kolesa B: signalna napetost je pod pričakovanim območjem. Signali hitrosti koles se uporabljajo v sistemih ABS, ESC in za nadzor zdrsa pogonskih koles ter v merilniku hitrosti.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Tokokrog senzorja hitrosti levega zadnjega kolesa B prenaša signal hitrosti tega kolesa do krmilnega modula ABS za funkcije ABS, stabilnosti in nadzora zdrsa pogonskih koles. Ta koda se zabeleži, ko modul zazna signal tokokroga pod pričakovanim območjem, kar se lahko zgodi, če je signalna žica ozemljena ali korodiran priključek omejuje signal.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z maso
2. Korozija kontaktov konektorja – velika kontaktna upornost
3. Izolacija kabelskega snopa je predrgnjena

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je deaktiviran
• Možna je zmanjšana pomoč pri zaviranju
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in v živih podatkih primerjajte odčitke hitrosti vseh 4 koles, da ugotovite, ali je signal senzorja B na levem zadnjem kolesu stalno nizek, ga ni ali se napaka pojavi samo med vožnjo.
2. Preglejte kabelski snop senzorja B na levem zadnjem kolesu na mestih, kjer se lahko odrgne, zlasti blizu stika z vzmetenjem ali karoserijo.
3. Preverite kontakte priključka glede korozije, zrahljanosti ali poškodb, ki bi lahko povečale kontaktno upornost.
4. Ko je tokokrog izoliran po postopku proizvajalca, preverite signalno žico glede nenamernega kratkega stika na maso.
5. Če sta kabelski snop in priključek brezhibna, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite senzor B in tokokrog modula ABS.

Pogosti načini odprave

• Očistite korodirane kontakte senzorja B na levem zadnjem kolesu in jih pravilno znova priključite, če jih je mogoče servisirati.
• Popravite odrgnjeno izolacijo in signalno žico, ki je v kratkem stiku z maso.
• Zamenjajte poškodovane priključne kontakte ali zadevni del kabelskega snopa.
• Senzor B zamenjajte samo, če preizkus pokaže, da je vir nizkega signala.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Osnovno zaviranje lahko ostane delujoče, vendar sta ABS ter sistem za stabilnost ali nadzor zdrsa pogonskih koles lahko onemogočena, merilnik hitrosti pa lahko deluje neenakomerno. Vozite nežno in pustite večjo varnostno razdaljo za ustavljanje; izogibajte se razmeram, ki zahtevajo elektronsko pomoč pri stabilnosti.