C05BC: Prekinjen napajalni tokokrog senzorja položaja motorja B zavornega ojačevalnika

Kaj to pomeni

Napajalni tokokrog senzorja položaja motorja B zavornega ojačevalnika je prekinjen. Električni zavorni ojačevalnik zagotavlja zavorno pomoč; okvara motorja ali senzorja jo lahko zmanjša ali onemogoči. To je pomembno za varnost.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Električni ojačevalnik zavor uporablja motor B in njegov senzor položaja za pomoč pri uravnavanju zaviranja. Krmilni modul zavor spremlja napajalni tokokrog senzorja in nastavi C05BC, ko zazna prekinitev, zato napajanje v tokokrogu ni zagotovljeno po pričakovanjih.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjena napajalna žica
2. Kontaktni zatič je izrinjen iz ohišja priključka
3. Razpokana spajka v modulu ali senzorju

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je deaktiviran
• Možno je zmanjšano zavorno ojačanje
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. S scan toolom preberite kode in podatke freeze frame krmilnega modula zavor, da ugotovite, kdaj je prišlo do napake napajanja senzorja položaja motorja B.
2. Preglejte konektor senzorja položaja motorja B in kabelski snop glede poškodb, zrahljanega konektorja ali priključne sponke, potisnjene nazaj v ohišje.
3. Po električni shemi preverite neprekinjenost napajalne žice senzorja in njenih povezav, da poiščete prekinitev.
4. Če je zunanja napeljava brezhibna, preverite zanesljiv stik priključnih sponk in poiščite počeno spajkalno mesto v senzorju ali modulu.
5. Po popravilu izbrišite kodo in med spremljanjem podatkov zavornega sistema potrdite, da se napaka napajanja ne ponovi.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite in pritrdite konektor senzorja položaja motorja B ter pritrdite morebitni zrahljani kabelski snop.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano napajalno žico.
• Popravite ali zamenjajte priključno sponko, ki se je pomaknila nazaj ali izgubila stik.
• Če preizkusi potrdijo notranjo napako, popravite počeno spajkalno mesto ali zamenjajte okvarjeni senzor oziroma modul.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Upoštevajte možnost zmanjšane pomoči pri zaviranju in se izogibajte vožnji, dokler občutek na zavornem pedalu in pomoč pri zaviranju nista potrjena kot normalna. Če je pedal nenavadno trd ali je zaviranje oslabljeno, varno ustavite in organizirajte prevoz vozila.