C05B4: Vezje temperaturnega senzorja C ojačevalnika zavor – visoka napetost

Kaj to pomeni

Signalna napetost temperaturnega senzorja C ojačevalnika zavor je nad pričakovanim območjem.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti

Kako deluje

Temperaturno tipalo C ojačevalnika zavor pošilja krmilnemu modulu zavor temperaturni signal za nadzor sistema ojačevalnika. Ta koda se nastavi, ko je napetost signala višja od pričakovanega območja modula. Visok odčitek lahko povzročijo kratki stik signala z napetostjo akumulatorja, korodirani kontakti priključka ali ožičenje, stisnjeno ob vir napajanja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica v kratkem stiku z akumulatorjem
2. Korozija na kontaktih priključka – velika kontaktna upornost
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir B+

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je izklopljen
• Zavorna pomoč je lahko zmanjšana
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke freeze frame in live data krmilnega modula zavor, da potrdite visok odčitek tipala C in ugotovite, ali je napaka stalno prisotna.
2. Po servisnih podatkih za vozilo poiščite tipalo C in preglejte njegov priključek ter kabelski snop glede korozije, stisnjenih mest ali stika z napajalnim vodom.
3. Po električni shemi preverite, ali je signalni tokokrog tipala C v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja.
4. Preglejte sponke priključka glede korozije ali slabega stika in preverite neprekinjenost tokokroga med tipalom in krmilnim modulom zavor.
5. Če je tokokrog brezhiben, po specifikacijah proizvajalca preskusite tipalo C in vhod modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje, stisnjeno ob vir napetosti akumulatorja.
• Očistite ali popravite korodirane sponke priključka tipala C.
• Popravite signalni tokokrog, ki je v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja.
• Zamenjajte tipalo C, če ne prestane preskusa ob preverjenem brezhibnem ožičenju.
• Povezavo krmilnega modula popravite samo, če preskusi potrdijo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

ABS ali nadzor stabilnosti morda ne bosta na voljo, pomoč pri zaviranju pa je lahko zmanjšana. Če je zaviranje normalno, vozite previdno in povečajte varnostno razdaljo; varno ustavite, če se spremeni potrebna sila na pedalu.