C057A: Previsok signal temperaturnega senzorja B zavornega ojačevalnika

Kaj to pomeni

Signal temperaturnega senzorja B zavornega ojačevalnika je nad pričakovanim območjem. Sama koda ne določa, ali je vzrok senzor ali njegov tokokrog.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti

Kako deluje

Temperaturni senzor B zavornega ojačevalnika zagotavlja signal, ki ga zavorni krmilni sistem uporablja za spremljanje temperature ojačevalnika. Koda C057A se nastavi, ko je signal nad pričakovanim električnim območjem; vzrok je lahko napaka v tokokrogu ali senzorju, koda sama pa ne opredeli, kateri.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku s pozitivnim polom akumulatorja
2. Kontakti konektorja so korodirani – velika kontaktna upornost
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir pozitivne napetosti

Simptomi

• Opozorilna lučka zavor ali ABS
• Delovanje zavornega ojačevalnika je lahko omejeno

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke freeze frame zavornega sistema in primerjajte temperaturni odčitek senzorja B v živo s senzorjem A ali drugimi razpoložljivimi temperaturnimi podatki ter preverite, ali je B stalno previsok.
2. Preglejte priključek in kabelski snop senzorja B glede signalne žice, ki se dotika vira napetosti akumulatorja, stisnjenosti ali toplotnih poškodb.
3. Preverite zatiče priključka glede korozije in slabega stika, ki lahko popači signal.
4. Z električno shemo in specifikacijami proizvajalca preverite signalni tokokrog glede kratkega stika z napetostjo akumulatorja ter napajanje in maso.
5. Če so preizkusi ožičenja uspešni, preizkusite senzor B po specifikacijah proizvajalca, krmilni modul pa ocenite šele, ko izključite senzor kot vzrok.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane stike priključka senzorja B.
• Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja.
• Popravite stisnjeno ožičenje ali ožičenje s toplotnimi poškodbami.
• Zamenjajte senzor B, če njegov izhod ne ustreza specifikacijam proizvajalca.
• Krmilni modul popravite ali zamenjajte samo, če sta senzor in tokokrog brezhibna.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozite previdno samo, če so zavore in pomoč pri zaviranju normalne, ter se do pregleda zavornega sistema izogibajte zahtevni vožnji. Če se zaviranje spremeni ali opozorilo kaže na zmanjšano delovanje ojačevalnika, varno ustavite in uredite pregled.