C0022: Elektromagnetni ventil zavornega ojačevalnika

Kaj to pomeni

Koda označuje napako elektromagnetnega ventila zavornega ojačevalnika, ki ga spremlja krmilni modul zavornega sistema. Modul jo shrani, ko ventil ali njegovo krmilno vezje ne prestane diagnostičnih preverjanj.

Kako deluje

Solenoid zavornega ojačevalnika je električno krmiljen del sistema pomoči ojačevalnika. Modul za krmiljenje zavor spremlja njegov tokokrog in delovanje ter shrani kodo C0022, ko solenoid ali njegova krmilna pot ne prestane diagnostičnega preverjanja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvarjen elektromagnetni ventil zavornega ojačevalnika
2. Poškodovano ožičenje ali priključek
3. Pregorela varovalka ali slabo napajanje
4. Napaka krmilnega modula zavornega sistema

Simptomi

• Opozorilna lučka zavornega sistema
• Opozorilna lučka ABS ali stabilnosti
• Povečan napor na pedalu
• Zmanjšano delovanje ojačevalnika zavor

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite krmilne kode zavor in podatke zamrznjenega okvira, da vidite, ali kodo C0022 spremljajo napake napajanja ali delovanja ojačevalnika.
2. Preglejte priključek in ožičenje solenoida ojačevalnika glede zrahljanih zatičev, korozije, drgnjenja ali poškodb.
3. Preverite ustrezno varovalko in napajanje z uporabo informacij o ožičenju vozila.
4. Preizkusite tokokrog solenoida glede neprekinjenosti in kratkih stikov v skladu s postopkom proizvajalca.
5. Če so napajanje, masa in ožičenje pravilni, preizkusite tuljavo solenoida in ukazano delovanje.
6. O napaki krmilnega modula zavor razmišljajte šele, ko solenoid in njegov tokokrog prestaneta preverjanja.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali očistite priključek solenoida ojačevalnika in popravite poškodovano ožičenje.
• Zamenjajte pregorelo varovalko, potem ko preverite vzrok okvare.
• Obnovite slabo napajanje ali masni priključek.
• Zamenjajte okvarjen solenoid zavornega ojačevalnika, če testi to potrdijo.
• Popravite krmilni modul zavor, če je njegov izhod okvarjen po preveritvi tokokroga solenoida.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Pomoč pri zaviranju je lahko zmanjšana, kar lahko poveča napor na pedal in zavorno pot. Izogibajte se vožnji, če pedal postane trd ali je zaviranje šibko, in takoj preverite napako.