B00F3: Krmiljenje sprožitve napihljivega varnostnega pasu na sredinskem sedežu v drugi vrsti (podnapaka)

Kaj to pomeni

Krmilni modul zadrževalnega sistema spremlja sprožilni tokokrog napihljivega varnostnega pasu na sredinskem sedežu v drugi vrsti. To kodo nastavi, ko so izmerjene električne značilnosti tokokroga zunaj pričakovanega območja.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za zračne blazine (SRS) ali karoserijski sistem

Kako deluje

Krmilni modul zadrževalnega sistema nadzira sprožilno vezje napihljivega varnostnega pasu na sredinskem sedežu v drugi vrsti, ki ob trku s sprožilnim elementom razširi tkanino pasu. Koda B00F3 se shrani, ko električna meritev vezja odstopa od pričakovanega območja, zato se sredinski pas morda ne bo sprožil po predvidevanjih.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev ali kratek stik v sprožilnem tokokrogu napihljivega varnostnega pasu
2. Poškodovana napeljava ali priključek
3. Okvarjen pirotehnični element napihljivega varnostnega pasu
4. Napaka v krmilnem modulu zadrževalnega sistema

Simptomi

• Opozorilna lučka ali simbol, povezan z zadevnim sistemom
• Zmanjšana funkcija udobja ali varnosti

Kako diagnosticirati težavo

1. S skenirnim orodjem za zadrževalne sisteme potrdite kodo B00F3 in pred brisanjem zabeležite vse povezane kode ali shranjene podatke o dogodku.
2. Preglejte sredinski pas v drugi vrsti in okoliški sedež oziroma obloge, da odkrijete poškodbe, vlago ali znake nedavnega popravila.
3. Po postopku proizvajalca za izklop sistema preverite konektor in ožičenje sprožilnega vezja sredinskega pasu, da odkrijete zrahljane kontakte, korozijo, poškodovane pine ali odrgnine.
4. Z odobreno metodo preverite, ali je sprožilno vezje sredinskega sedeža v drugi vrsti prekinjeno ali v kratkem stiku; na sprožilni element ne priključujte običajnega merilnika ali preskusne lučke.
5. Če je vezje brezhibno, po diagnostičnem postopku proizvajalca ugotovite, ali je okvarjen sprožilni element sredinskega pasu ali modul zadrževalnega sistema.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite konektor sredinskega pasu ali popravite poškodovano ožičenje po predpisanem postopku proizvajalca.
• Zamenjajte okvarjeni konektor sprožilnega vezja ali poškodovani del kabelskega snopa, ki ga odkrijete pri pregledih.
• Če sprožilni element ne opravi odobrenega preskusa, zamenjajte sklop sredinskega napihljivega pasu v drugi vrsti.
• Krmilni modul zadrževalnega sistema popravite ali zamenjajte šele, ko je potrjena njegova notranja okvara.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Sredinski napihljivi pas v drugi vrsti se ob trku morda ne bo sprožil, zato bo zaščita na tem sedežu zmanjšana. Do odprave napake sedeža ne uporabljajte; s sprožilnim elementom ravnajte samo v skladu z varnostnimi navodili proizvajalca.