B00F2: Krmiljenje sprožitve napihljivega varnostnega pasu na levem sedežu v drugi vrsti (podnapaka)

Kaj to pomeni

Krmilni modul zadrževalnega sistema spremlja sprožilni tokokrog napihljivega varnostnega pasu na levem sedežu v drugi vrsti. To kodo nastavi, ko so izmerjene električne značilnosti tokokroga zunaj pričakovanega območja.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za zračne blazine (SRS) ali karoserijski sistem

Kako deluje

Krmilni modul zadrževalnega sistema nadzira sprožilno vezje napihljivega varnostnega pasu na levem sedežu v drugi vrsti; njegov sprožilni element ob trku razširi tkanino pasu. Koda B00F2 se shrani, ko električne lastnosti vezja odstopajo od pričakovanega območja, kar lahko prepreči pravilno sprožitev levega pasu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev ali kratek stik v sprožilnem tokokrogu napihljivega varnostnega pasu
2. Poškodovana napeljava ali priključek
3. Okvarjen pirotehnični element napihljivega varnostnega pasu
4. Napaka v krmilnem modulu zadrževalnega sistema

Simptomi

• Opozorilna lučka ali simbol, povezan z zadevnim sistemom
• Zmanjšana funkcija udobja ali varnosti

Kako diagnosticirati težavo

1. S skenirnim orodjem preverite, ali so v modulu zadrževalnega sistema shranjene B00F2 in povezane kode, ter pred brisanjem napake shranite podatke zamrznjenega okvira ali dogodka.
2. Preglejte levi napihljivi pas v drugi vrsti, območje navijalnika in bližnje obloge, da odkrijete poškodbe, vlago ali nedavna dela na sedežu oziroma notranjosti.
3. Po izklopu zadrževalnega sistema v skladu z navodili proizvajalca preglejte konektor in kabelski snop levega sprožilnega vezja, da odkrijete korozijo, zrahljane pine, stisnjena mesta ali odrgnine.
4. Z opremo in metodo, ki ju določa proizvajalec, preverite, ali je sprožilno vezje levega sedeža v drugi vrsti prekinjeno ali v kratkem stiku; sprožilnega elementa nikoli ne preizkušajte z običajnim merilnikom.
5. Če preskusi vezja ne pokažejo napake, po odobrenem diagnostičnem postopku preverite sklop levega napihljivega pasu in krmilni modul zadrževalnega sistema.

Pogosti načini odprave

• Po odobrenem postopku znova priključite ali popravite ožičenje vezja levega pasu v drugi vrsti.
• Zamenjajte poškodovani konektor ali del kabelskega snopa levega sprožilnega vezja.
• Če preskus potrdi okvaro sprožilnega elementa, zamenjajte sklop levega napihljivega pasu v drugi vrsti.
• Popravite ali zamenjajte krmilni modul zadrževalnega sistema, če preskus pokaže notranjo okvaro.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Levi napihljivi pas v drugi vrsti se ob trku morda ne bo razširil, zato bo zaščita, ki jo zagotavlja, zmanjšana. Do popravila se ne zanašajte na dodatno funkcijo tega pasu in upoštevajte previdnostne ukrepe proizvajalca pri delu v bližini sprožilnega elementa.