B00F1: Krmiljenje sprožitve sopotnikovega napihljivega varnostnega pasu (podnapaka)

Kaj to pomeni

Krmilni modul zadrževalnega sistema spremlja sprožilni tokokrog sopotnikovega napihljivega varnostnega pasu. To kodo nastavi, ko so izmerjene električne značilnosti tokokroga zunaj pričakovanega območja.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za zračne blazine (SRS) ali karoserijski sistem

Kako deluje

Krmilni modul zadrževalnega sistema nadzira sprožilno vezje sopotnikovega napihljivega varnostnega pasu, ki ob trku napaja sprožilni element za razširitev tkanine pasu. Koda B00F1 pomeni, da električna meritev vezja odstopa od pričakovanega območja, zato se ta sopotnikov pas morda ne bo pravilno sprožil.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev ali kratek stik v sprožilnem tokokrogu napihljivega varnostnega pasu
2. Poškodovana napeljava ali priključek
3. Okvarjen pirotehnični element napihljivega varnostnega pasu
4. Napaka v krmilnem modulu zadrževalnega sistema

Simptomi

• Opozorilna lučka ali simbol, povezan z zadevnim sistemom
• Zmanjšana funkcija udobja ali varnosti

Kako diagnosticirati težavo

1. S skenirnim orodjem, ki omogoča dostop do modula zadrževalnega sistema, odčitajte B00F1 in vse povezane kode ter zabeležite razpoložljive podatke zamrznjenega okvira.
2. Preverite, ali so na sopotnikovem napihljivem pasu in območju navijalnika vidne poškodbe, vlaga ali znaki nedavnih popravil notranjosti ali popravil po trku.
3. Pred pregledom konektorja in ožičenja sprožilnega vezja sopotnikovega pasu zaradi korozije, zrahljanih kontaktov, poškodovanih pinov ali odrgnin upoštevajte postopek proizvajalca za izklop sistema.
4. Po odobreni metodi proizvajalca preverite, ali je vezje sopotnikovega napihljivega pasu prekinjeno ali v kratkem stiku; sprožilnega elementa ne preizkušajte neposredno z običajnim merilnikom.
5. Če je ožičenje brezhibno, izvedite predpisane preskuse, da ločite okvaro sprožilnega elementa pasu od okvare krmilnega modula zadrževalnega sistema.

Pogosti načini odprave

• Po odobrenem postopku znova priključite zrahljan konektor sopotnikovega pasu ali popravite poškodovano ožičenje.
• Zamenjajte poškodovani konektor sprožilnega vezja ali del kabelskega snopa, ki ga odkrijete s pregledom ali preskusom.
• Če je okvara sprožilnega elementa potrjena, zamenjajte sklop sopotnikovega napihljivega pasu.
• Krmilni modul zadrževalnega sistema popravite ali zamenjajte samo, če je njegova okvara potrjena.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Sopotnikov napihljivi pas se ob trku morda ne bo sprožil po predvidevanjih, opozorilo zadrževalnega sistema pa lahko kaže na zmanjšano zaščito potnikov. Do popravila se ne zanašajte na ta sedež in se med servisiranjem ne približujte sprožilnemu elementu.