B00F5: Krmiljenje sprožitve napihljivega varnostnega pasu na levem sedežu v tretji vrsti (podnapaka)

Kaj to pomeni

Krmilni modul zadrževalnega sistema spremlja sprožilni tokokrog napihljivega varnostnega pasu na levem sedežu v tretji vrsti. To kodo nastavi, ko so izmerjene električne značilnosti tokokroga zunaj pričakovanega območja.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za zračne blazine (SRS) ali karoserijski sistem

Kako deluje

Krmilni modul zadrževalnega sistema nadzira sprožilno vezje napihljivega varnostnega pasu na levem sedežu v tretji vrsti, ki s sprožilnim elementom ob trku razširi tkanino pasu. Koda B00F5 se zabeleži, ko električne lastnosti vezja odstopajo od pričakovanega območja, zato se pas morda ne bo pravilno sprožil.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev ali kratek stik v sprožilnem tokokrogu napihljivega varnostnega pasu
2. Poškodovana napeljava ali priključek
3. Okvarjen pirotehnični element napihljivega varnostnega pasu
4. Napaka v krmilnem modulu zadrževalnega sistema

Simptomi

• Opozorilna lučka ali simbol, povezan z zadevnim sistemom
• Zmanjšana funkcija udobja ali varnosti

Kako diagnosticirati težavo

1. S skenirnim orodjem, ki omogoča dostop do modula zadrževalnega sistema, odčitajte B00F5 in povezane kode ter pred brisanjem zabeležite podatke zamrznjenega okvira.
2. Preglejte levi napihljivi pas v tretji vrsti, območje navijalnika in bližnje obloge, da odkrijete poškodbe, vlago ali nedavna popravila.
3. Po navodilih proizvajalca za izklop zadrževalnega sistema preverite konektor in kabelski snop levega pasu, da odkrijete korozijo, zrahljane kontakte, poškodovane pine ali stisnjena mesta.
4. Z določeno opremo in metodo preverite, ali je sprožilno vezje levega sedeža v tretji vrsti prekinjeno ali v kratkem stiku; sprožilnega elementa ne preizkušajte z običajnim multimetrom.
5. Če je vezje brezhibno, po diagnostičnem postopku proizvajalca ugotovite, ali je okvarjen sprožilni element pasu ali krmilni modul zadrževalnega sistema.

Pogosti načini odprave

• Po odobrenem postopku znova priključite ali popravite poškodovano ožičenje levega sprožilnega vezja v tretji vrsti.
• Zamenjajte poškodovani konektor ali del kabelskega snopa, ki ga odkrijete med pregledom ali preskusom.
• Če je okvara sprožilnega elementa potrjena, zamenjajte sklop levega napihljivega pasu v tretji vrsti.
• Popravite ali zamenjajte krmilni modul zadrževalnega sistema, če diagnostika potrdi okvaro modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Levi napihljivi pas v tretji vrsti se ob trku morda ne bo sprožil po predvidevanjih, zato bo zaščita tega potnika zmanjšana. Do popravila sedeža ne uporabljajte; dela v zvezi s sprožilnim elementom naj se izvajajo po varnostnem postopku proizvajalca.