Oficiálne údaje uvádzajú 31 verzií modelu Peugeot RCZ (2010–2016) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.
V skratke
Roky v údajoch
2010–2016
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko
Motory
od 1,6 l do 2,0 l
Výkon
od 115 kW (156 k) do 199 kW (271 k)
Palivá
Benzín, Nafta
Najnižšia spotreba (Francúzsko)
5,0 l/100 km (NEDC)
Najnižšia spotreba (Spojené kráľovstvo)
5,0 l/100 km (NEDC)
Nové registrácie v EÚ
100 409
Čo je Peugeot RCZ?
Peugeot RCZ bolo kompaktné kupé predávané v rokoch 2010 až 2015. Nízka strecha, tvarovaná karoséria a výrazná línia strechy s dvoma vydutiami mu zabezpečili nápadné miesto v ponuke, ktorá je známa skôr každodennými automobilmi. Dverové vyhotovenie dodáva modelu RCZ osobitejší charakter zameraný na vodiča.
Dvojité zakrivenie strechy prechádza do zadného skla, čím vytvára typický dizajnový detail modelu RCZ. Sériové vozidlo úzko vychádzalo z konceptu Peugeot 308 RCZ predstaveného v roku 2007.
Generácie, motory a výkon
Model RCZ mal jednu generáciu predávanú v rokoch 2010 až 2015 a je označený kódom T75. Peugeot ponúkal benzínové a naftové motory. V rámci ponuky v EÚ sa objem motorov pohybuje od 1,6 do 2,0 litra a výkon od 115 kW (156 PS) do 199 kW (271 PS).
Britská ponuka zahŕňa benzínové a naftové motory s objemom 1,6 až 2,0 litra a výkonom od 116 kW (158 PS) do 149 kW (203 PS). Francúzska ponuka zahŕňa výkony od 115 kW (156 PS) do 199 kW (271 PS).
Spotreba paliva a registrácie
Najnižšia uvádzaná spotreba je 5 L/100 km vo Veľkej Británii a vo Francúzsku, pričom v oboch prípadoch ide o test NEDC. Normy NEDC a WLTP používajú odlišné postupy, preto údaje z rôznych testovacích cyklov nie sú priamo porovnateľné.
RCZ figuruje v registráciách v EÚ v rokoch 2010 až 2016, v britských záznamoch VCA v rokoch 2010 až 2015 a vo francúzskych záznamoch ADEME v rokoch 2012 až 2015. Registrácie v EÚ dosahujú za toto obdobie celkovo 100 409 kusov.
Otázky a odpovede
Kedy sa Peugeot RCZ predával?
Jeho jediná generácia sa vyrábala v rokoch 2010 až 2015; údaje o registráciách v EÚ presahujú do roku 2016.
Aké motory mal model RCZ?
Ponuka v EÚ zahŕňa benzínové a naftové motory s objemom 1,6 až 2,0 litra a výkonom od 115 kW (156 PS) do 199 kW (271 PS).
Aká je najnižšia uvádzaná spotreba paliva modelu RCZ?
Najnižšia uvádzaná hodnota je 5 L/100 km podľa testu NEDC vo Veľkej Británii a vo Francúzsku.
Prehľad: Dĺžka 4 290 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 250–1 272 kg · Najvyššia rýchlosť 212–240 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 9–12 rokov: 74,4 % (Priemer za UK 77,9 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Zobraziť všetkých 31 verzií
Európska únia 10 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
CO₂
Registrácie v EÚ
2011–2016
1,6 l
147 kW (200 k)
Benzín
153–158 g/km
9 930
2011–2016
2,0 l
120 kW (163 k)
Nafta
133–140 g/km
33 311
2013–2016
1,6 l
199 kW (271 k)
Benzín
145–147 g/km
8 024
2011–2016
1,6 l
115 kW (156 k)
Benzín
149–159 g/km
27 542
2013
1,6 l
–
Iné palivo
154 g/km
178
2013
2,0 l
–
Iné palivo
137 g/km
102
2010–2012
–
–
Benzín
156–158 g/km
316
2012
–
–
Nafta
139 g/km
10
2010
1,6 l
–
Benzín
158 g/km
13 152
2010
2,0 l
–
Nafta
139 g/km
7 844
Spojené kráľovstvo 15 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
2012–20151.6 THP 156
1,6 l
–
Benzín
6-stupňová manuálna
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2012–20151.6 THP 156 Automatic
1,6 l
–
Benzín
6-stupňová automatická
7,3 l/100 km NEDC
168 g/km
2012–20151.6 THP 200
1,6 l
–
Benzín
6-stupňová manuálna
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
2014–20151.6 THP 270
1,6 l
–
Benzín
6-stupňová manuálna
6,3 l/100 km NEDC
145 g/km
2012–20152.0 HDi 163
2,0 l
–
Nafta
6-stupňová manuálna
5,2–5,3 l/100 km NEDC
135–139 g/km
20152.0 HDi 163 (08/14 production)
2,0 l
–
Nafta
6-stupňová manuálna
5,0 l/100 km NEDC
130 g/km
2013–20141.6 THP 156
1,6 l
–
Benzín
Manuálna
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2013–20141.6 THP 156 Automatic
1,6 l
–
Benzín
Automatická
7,3 l/100 km NEDC
168 g/km
2013–20141.6 THP 200
1,6 l
–
Benzín
Manuálna
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
20142.0 HDi 163 (08/14 Production)
2,0 l
–
Nafta
Manuálna
5,0 l/100 km NEDC
130 g/km
2013–20142.0 HDi 163
2,0 l
–
Nafta
Manuálna
5,2–5,3 l/100 km NEDC
135–139 g/km
20101.6 THP (156 bhp)
1,6 l
116 kW (158 k)
Benzín
6-stupňová manuálna
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
20101.6 THP (156 bhp) Energy Saver Tyres
1,6 l
116 kW (158 k)
Benzín
6-stupňová automatická
7,3 l/100 km NEDC
168 g/km
20101.6 (200 bhp)
1,6 l
149 kW (203 k)
Benzín
6-stupňová manuálna
6,9 l/100 km NEDC
159 g/km
20102.0 HDi FAP (163 bhp)
2,0 l
122 kW (165 k)
Nafta
6-stupňová manuálna
5,3 l/100 km NEDC
139 g/km
Francúzsko 6 verzií
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
3 oficiálne zvolávacie akcie týkajúce sa bezpečnosti vozidiel Peugeot RCZ podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) alebo systému EU Safety Gate. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
Ohrievač paliva môže spôsobiť únik paliva2012–2014
Vratné palivové potrubie sa môže predrať2009–2010
Hadice predných bŕzd sa môžu zhoršiť a netesniť2009–2010
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.
