P2B4C: Rozsah/funkcia snímača polohy B nastavovača časovania vačkového hriadeľa B – banka 2

Čo to znamená

Snímač polohy B nastavovača časovania vačkového hriadeľa na strane výfuku v banke 2 hlási poruchu rozsahu/funkcie. Polohu časovania vačkového hriadeľa nemožno spoľahlivo merať.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Snímač polohy B sleduje polohu akčného člena výfukového vačkového hriadeľa banky 2. Riadiaca jednotka kontroluje, či je hlásená poloha v vierohodnom rozsahu a či zodpovedá požadovanému pohybu vačkového hriadeľa. Kód znamená, že údaj je nevierohodný alebo nereaguje podľa očakávania; neoznačuje iba nízky alebo vysoký signál obvodu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Odchýlka nuly snímača
2. Mechanizmus akčného člena je opotrebovaný
3. Prvok snímača zostarol nad rámec kalibrovaného rozsahu

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora
• Strata výkonu, najmä v strednom rozsahu otáčok
• Možný nepravidelný voľnobeh alebo zhasínanie motora
• Zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a porovnajte požadovanú a nameranú polohu výfukového vačkového hriadeľa na banke 2 v prevádzkových podmienkach zaznamenaných pri vzniku poruchy.
2. V živých údajoch skontrolujte snímač B na banke 2 a vyhľadajte hodnotu, ktorá je nemenná, posunutá, nepravidelná alebo pomaly sleduje požiadavky.
3. Skontrolujte snímač akčného člena výfukového vačkového hriadeľa na banke 2, jeho konektor a zväzok, či nie sú poškodené alebo nemajú zlý kontakt, ktorý by skresľoval hodnotu.
4. Skontrolujte hladinu a stav motorového oleja a potom podľa servisných informácií vozidla skontrolujte mechanizmus akčného člena na banke 2, či sa nezasekáva alebo nie je opotrebovaný.
5. Otestujte výstup snímača a pohyb akčného člena podľa špecifikácie výrobcu, aby ste odlíšili odchýlku snímača od opotrebovaného alebo zadierajúceho sa mechanizmu.

Najčastejšie opravy

• Ak nízka hladina alebo znehodnotený motorový olej ovplyvňuje pohyb akčného člena, doplňte alebo vymeňte ho za olej predpísaného typu.
• Opravte zlé kontakty alebo poškodené vodiče pri snímači B na banke 2.
• Vymeňte snímač B, ak jeho výstup nezodpovedá špecifikácii výrobcu.
• Opravte alebo vymeňte mechanizmus akčného člena výfukového vačkového hriadeľa na banke 2, ak sa zasekáva alebo nedokáže sledovať požiadavky.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa veľkému zaťaženiu motora a prudkej akcelerácii, pretože časovanie výfukového vačkového hriadeľa banky 2 nemusí zodpovedať požiadavkám, čo môže znížiť výkon a zvýšiť spotrebu paliva. Ak sa objaví nepravidelný voľnobeh alebo zhasínanie, obmedzte jazdu a zastavte, ak motor nedokáže spoľahlivo bežať.