P2B40: Rozsah/funkcia snímača polohy B nastavovača časovania vačkového hriadeľa – banka 1

Čo to znamená

Snímač polohy B nastavovača časovania vačkového hriadeľa na strane sania v banke 1 hlási poruchu rozsahu/funkcie. Polohu časovania vačkového hriadeľa nemožno spoľahlivo merať.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Akčný člen sacieho vačkového hriadeľa na banke 1 mení časovanie ventilov a snímač polohy B hlási, ako ďaleko sa akčný člen posunul. Riadiaci modul porovnáva hlásenú polohu s očakávanou polohou vačkového hriadeľa; tento kód sa nastaví, keď je signál z elektrického hľadiska vierohodný, ale jeho rozsah alebo odozva nezodpovedá očakávaniu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Odchýlka nuly snímača
2. Mechanizmus akčného člena je opotrebovaný
3. Prvok snímača zostarol nad rámec kalibrovaného rozsahu

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora
• Strata výkonu, najmä v strednom rozsahu otáčok
• Možný nepravidelný voľnobeh alebo zhasínanie motora
• Zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou diagnostického prístroja zaznamenajte údaje zo zmrazeného rámca a porovnajte požadovanú a skutočnú polohu sacieho vačkového hriadeľa banky 1. Nesúlad sa môže objaviť iba pri určitých otáčkach alebo zaťažení.
2. Skontrolujte hladinu a stav motorového oleja, pretože správny pohyb akčného člena sacieho vačkového hriadeľa závisí od prietoku oleja.
3. Skontrolujte snímač B na akčnom člene sacieho vačkového hriadeľa na banke 1 a jeho konektor, či nie sú poškodené, znečistené olejom, uvoľnené alebo skorodované.
4. Podľa informácií výrobcu o obvode skontrolujte signál snímača B a vodiče, či sú hodnoty stabilné pri miernom pohybovaní zväzkom.
5. Ak sú vodiče v poriadku, počas príslušného testu diagnostickým prístrojom porovnajte požadovaný a skutočný pohyb vačkového hriadeľa, aby ste odlíšili posunutú hodnotu snímača od opotrebovaného alebo zadierajúceho sa akčného člena.

Najčastejšie opravy

• Doplňte alebo vymeňte znehodnotený motorový olej a odstráňte príčinu jeho znečistenia.
• Opravte poškodené vodiče alebo vyčistite a zaistite konektor snímača B akčného člena sacieho vačkového hriadeľa na banke 1.
• Vymeňte snímač B, ak jeho signál má posunutú alebo nestabilnú hodnotu napriek nepoškodeným vodičom.
• Opravte alebo vymeňte akčný člen sacieho vačkového hriadeľa na banke 1, ak nedokáže sledovať požadovaný pohyb.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží plynulo, krátka a šetrná jazda môže byť možná, ale vyhnite sa prudkej akcelerácii a veľkému zaťaženiu motora, pretože výkon môže byť znížený. Zastavte, ak motor zhasína, beží veľmi nepravidelne alebo náhle stráca výkon.