P2608: Obvod ohrievača nasávaného vzduchu B – vysoká úroveň

Čo to znamená

Napätie obvodu ohrievača nasávaného vzduchu B je nad očakávanou úrovňou. Príčinou môže byť skrat na napätie alebo iná porucha obvodu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Ohrievač B je sekundárny obvod ohrievača nasávaného vzduchu na vznetovom motore, ktorý sa používa na podporu studených štartov. Riadiaca jednotka monitoruje napätie jeho obvodu a nastavuje P2608, keď je napätie vyššie, než sa očakáva, napríklad keď sa ovládací vodič dotýka napájania batérie alebo je cievka relé prerušená. Ohrievač nemusí fungovať správne, takže studené štarty môžu trvať dlhšie a produkovať nepravidelný chod alebo dym.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Riadiaci vodič skratovaný na napájanie B+
2. Prerušená cievka relé
3. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Dlhšie pretáčanie štartérom alebo ťažké štartovanie v chladnom počasí
• Nepravidelný chod alebo zvýšená dymivosť výfuku po studenom štarte

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte dáta zmrazeného rámu (freeze frame) a určite, či k čítaniu vysokého napätia došlo pri zapnutí alebo vypnutí ohrievača B príkazom.
2. Skontrolujte zväzok vodičov a konektory ohrievača B, či sa niektorý vodič nedotýka napájacieho vodiča batérie a či izolácia nie je poškodená, konektory skorodované alebo piny uvoľnené.
3. Podľa postupu izolácie od výrobcu skontrolujte ovládací vodič na skrat na napájanie B+.
4. Otestujte cievku relé ohrievača B na prerušený obvod a skontrolujte mriežku ohrievača a pripojenia relé.
5. Ak kabeláž a relé vyhovujú, podľa postupu výrobcu zmerajte správanie obvodu počas aktivácie ohrievača a určte príčinu vysokého napätia.

Najčastejšie opravy

• Opravte kabeláž skratovanú na prívod batérie.
• Vyčistite a zaistite skorodované alebo uvoľnené pripojenia ohrievača B.
• Vymeňte relé ohrievača B, ak je jeho cievka prerušená.
• Vymeňte mriežku ohrievača B, ak testovanie potvrdí jej zlyhanie.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, za mierneho počasia môžete absolvovať krátke cesty, no studené štarty môžu byť ťažké a sprevádzané dymivosťou. Pred jazdou v chladnom počasí nechajte obvod opraviť.