Čo to znamená
Napätie obvodu ohrievača nasávaného vzduchu B je pod očakávanou úrovňou. Príčinou môže byť skrat na kostru alebo iná porucha obvodu.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
Ako to funguje
Obvod ohrievača nasávaného vzduchu B zásobuje sekundárny naftový nasávací ohrievač používaný na podporu studeného štartu. Riadiaca jednotka monitoruje napätie obvodu a nastavuje P2607, keď je nižšie, než sa očakáva, čo sa môže stať pri ovládacom vodiči skratovanom na kostru alebo chybnej cievke relé. Ohrievač B potom nemusí zohriať nasávaný vzduch, čo vedie k ťažkým studeným štartom, nepravidelnému chodu alebo dymu.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Riadiaci vodič skratovaný na kostru
- Vnútorný skrat cievky relé
- Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
Príznaky
- Svieti kontrolka motora
- Dlhšie pretáčanie štartérom alebo ťažké štartovanie v chladnom počasí
- Nepravidelný chod alebo zvýšená dymivosť výfuku po studenom štarte
Ako diagnostikovať poruchu
- Zaznamenajte dáta zmrazeného rámu (freeze frame) a skontrolujte, či sa porucha nízkeho napätia objavila, keď bol ohrievač B zapnutý príkazom.
- Skontrolujte kabeláž a konektory ohrievača B, či nie sú zodraté o kostru, skorodované, vlhké alebo nemajú uvoľnené piny.
- S obvodom bezpečne izolovaným podľa pokynov výrobcu skontrolujte ovládací vodič na skrat na kostru.
- Otestujte cievku relé ohrievača B a mriežku na skraty alebo iné poruchy pomocou postupu výrobcu.
- Ak sa nezistí žiadny skrat, skontrolujte stav kontaktu konektora a napätie obvodu pri príkaze na lokalizáciu nadmerného odporu alebo chyby kabeláže.
Najčastejšie opravy
- Vyčistite a zaistite skorodované piny konektora ohrievača B.
- Opravte ovládací vodič tam, kde je poškodená jeho izolácia alebo je skratovaný na kostru.
- Vymeňte relé ohrievača B, ak je jeho cievka vnútorne skratovaná.
- Vymeňte chybnú mriežku ohrievača B, ak testovanie identifikuje ako príčinu.
Môžete pokračovať v jazde?
Jazda môže byť možná, ak motor beží normálne, ale studené štarty môžu byť nespolehlivé a produkovať viac dymu. Vyhnite sa cestám v chladnom počasí, kým sa porucha nízkeho napätia neopraví.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.