Čo to znamená
Riadiaca jednotka nedokáže ovládať sekundárny ohrievač nasávaného vzduchu (ohrievaciu mriežku B), ktorý sa používa v dieselových motoroch na podporu studeného štartu. Mriežka zostáva studená, čím sa zvyšujú emisie pri studenom štarte a výskyt bieleho dymu.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
Ako to funguje
Vznetové motory môžu používať mriežkový ohrievač nasávaného vzduchu na zohriatie privádzaného vzduchu pri studených štartoch; ohrievač B je sekundárny obvod ohrievača. Riadiaca jednotka kontroluje, či je tento obvod možné ovládať, a nastavuje P2605, keď zistí prerušenú dráhu, ako je zlomené vykurovacie teleso alebo cievka relé. Bez dostupného ohrievača B môžu studené štarty vyžadovať dlhšie točenie, hrubý chod alebo produkovať extra biely dym.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Prerušený prvok ohrievacej mriežky
- Porucha relé ohrievača alebo prerušená cievka
Príznaky
- Svieti kontrolka motora
- Dlhšie pretáčanie štartérom alebo ťažké štartovanie v chladnom počasí
- Nepravidelný chod alebo zvýšená dymivosť výfuku po studenom štarte
Ako diagnostikovať poruchu
- Použite diagnostický prístroj na zaznamenanie dát zmrazeného rámu (freeze frame) a skontrolujte, či k poruche došlo počas studeného štartu, kedy sa očakáva činnosť ohrievača.
- Pri vypnutom motore skontrolujte mriežku ohrievača B, jeho relé, konektory a kabeláž, či nie sú uvoľnené, poškodené alebo skorodované.
- Skontrolujte kontinuitu telesa ohrievača B pomocou postupu výrobcu; prerušené teleso podporuje zlyhanie mriežky.
- Skontrolujte cievku relé a jej kabeláž na prerušený obvod podľa testovacieho postupu výrobcu.
- Ak teleso a cievka prejdú testom, vyhľadajte prerušenie alebo slabé spojenie na obvode medzi nimi a riadiacou jednotkou.
Najčastejšie opravy
- Opravte uvoľnený alebo poškodený konektor ohrievača B.
- Opravte prerušený alebo poškodený vodič v obvode ohrievača B.
- Vymeňte chybné relé ohrievača B.
- Vymeňte mriežku ohrievača nasávaného vzduchu B, ak je jej teleso prerušené.
Môžete pokračovať v jazde?
Ak motor beží normálne, jazda v miernom počasí je zvyčajne možná, ale studené štarty môžu byť obtiažne a produkovať extra dym. Vyhnite sa spoliehaniu sa na vozidlo v mrazivých podmienkach, kým ohrievač B nebude fungovať.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.