P213B: Rozsah/výkon obvodu riadenia škrtiacej klapky EGR B

Čo to znamená

Škrtiaca klapka EGR B je elektricky v poriadku, ale nepohybuje sa podľa príkazu — zvyčajne pre karbónové usadeniny alebo zadrhávajúci sa akčný člen.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Škrtiaca klapka EGR B pomáha v niektorých motoroch obmedzovať prietok nasávaného vzduchu, aby sa výfukové plyny mohli účinnejšie recirkulovať. Kód P213B sa nastaví, keď sa elektrický obvod javí ako funkčný, ale riadiaci modul zaznamená pohyb alebo spätnú väzbu mimo očakávaného rozsahu. Môže k tomu dôjsť, ak sa klapka zasekáva pre nánosy uhlíka alebo sa zmenila kalibrácia spätnej väzby jej polohy.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Karbónové usadeniny obmedzujú pohyb
2. Snímací prvok je opotrebovaný nad rámec kalibračného rozsahu
3. Uvoľnené upevnenie snímača – tlmenie signálu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Klepanie alebo zvonenie pri zaťažení
• Strata výkonu a váhavá reakcia
• Možný nepravidelný voľnobeh
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a pomocou príkazov skenovacieho prístroja alebo živých údajov, ak sú dostupné, porovnajte požadovanú a hlásenú polohu škrtiacej klapky EGR B.
2. Skontrolujte teleso škrtiacej klapky B a mechanizmus, či na nich nie sú hrubé nánosy uhlíka, či sa nezadrhávajú alebo či nie sú uvoľnené, čo by mohlo obmedzovať pohyb alebo ovplyvniť spätnú väzbu.
3. Skontrolujte kontakt v konektore a kabeláž akčného člena a podľa špecifikácie výrobcu overte napájanie, uzemnenie a spätnú väzbu polohy.
4. Podľa postupu výrobcu skontrolujte, či sa škrtiaca klapka EGR B plynulo pohybuje v celom rozsahu požadovaného pohybu a či spätná väzba zodpovedá jej polohe bez zasekávania.
5. Ak je pohyb aj kabeláž v poriadku, ale spätná väzba zostáva mimo rozsahu, podľa postupu výrobcu otestujte snímač polohy akčného člena a odozvu riadiaceho modulu.

Najčastejšie opravy

• Schváleným postupom odstráňte uhlíkové usadeniny z kanála a pohyblivých častí škrtiacej klapky EGR B.
• Dotiahnite uvoľnené uchytenie akčného člena alebo snímača, ktoré ovplyvňuje pohyb alebo spätnú väzbu.
• Opravte zlý kontakt v konektore alebo poškodenú kabeláž akčného člena B a spätnej väzby.
• Ak skúšky potvrdia poruchu, vymeňte zasekávajúci sa alebo chybný akčný člen škrtiacej klapky EGR B alebo zostavu snímača polohy.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží plynulo a má normálny výkon, môže byť možná obmedzená jazda, no pri cinkaní, klepaní alebo váhaní sa vyhnite veľkému zaťaženiu. Ďalšia prevádzka môže zhoršiť jazdné vlastnosti a zvýšiť emisie NOx. Ak motor beží nepravidelne alebo stráca výkon, zastavte na bezpečnom mieste.