P2142: Vysoká úroveň v obvode riadenia škrtiacej klapky EGR A

Čo to znamená

Hnacie vedenie škrtiacej klapky EGR A je trvalo na vysokej úrovni — skrat na B+. EGR privádza inertné výfukové plyny do nasávania, čím znižuje maximálnu teplotu spaľovania — príliš malé množstvo zvyšuje NOx, príliš veľké spôsobuje vynechávanie zapaľovania a nepravidelný chod motora.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Škrtiaca klapka EGR reguluje prietok vzduchu do nasávania, ktorý sa používa na dávkovanie recirkulovaných výfukových plynov. Riadiaci modul sleduje riadiaci obvod A, či jeho elektrická úroveň nie je abnormálne vysoká. Skrat na napätie batérie môže zabrániť správnemu ovládaniu akčného člena a narušiť prietok EGR.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Riadiaci vodič je skratovaný na napájanie
2. Odretá kabeláž sa dotýka zdroja napájania
3. Skorodované alebo premostené kolíky konektora
4. Chybný akčný člen škrtiacej klapky EGR alebo jeho budiaci obvod

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Klepanie alebo zvonenie pri zaťažení
• Strata výkonu a váhavá reakcia
• Možný nepravidelný voľnobeh
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a porovnajte požadovanú polohu škrtiacej klapky EGR s dostupnými údajmi o jej polohe a systéme EGR, aby ste zistili, kedy sa úroveň obvodu A zvýšila.
2. Skontrolujte konektor a kabeláž škrtiacej klapky EGR A, či nemajú poškodenú izoláciu alebo koróziu, či nie sú premostené kolíky alebo či sa nedotýkajú vodiča pod napätím.
3. Pri obvode odpojenom podľa pokynov výrobcu skontrolujte, či obvod A nie je neželane pripojený k napätiu batérie.
4. Podľa postupu výrobcu otestujte akčný člen a jeho riadiaci obvod, aby ste odlíšili skrat v kabeláži od vnútornej poruchy akčného člena alebo budiaceho obvodu.
5. Po oprave vymažte kód a počas vhodného jazdného cyklu overte obvod A a funkciu EGR.

Najčastejšie opravy

• Opravte kabeláž v mieste, kde sa obvod škrtiacej klapky EGR A dotýka zdroja napájania.
• Vyčistite alebo opravte skorodované, poškodené či vzájomne prepojené kolíky konektora.
• Vymeňte chybný akčný člen škrtiacej klapky EGR, ak skúšky obvodu odhalia jeho vnútornú poruchu.
• Budiaci obvod riadiaceho modulu opravte až po tom, ako skúšky kabeláže a akčného člena potvrdia jeho poruchu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží plynulo, môže byť možná krátka pokojná jazda, no pri cinkaní, váhaní alebo strate výkonu sa vyhnite veľkému zaťaženiu. Nesprávny prietok EGR môže zvýšiť emisie NOx a zhoršiť jazdné vlastnosti.