P2095: Vysoká úroveň signálu v riadiacom obvode akčného člena polohy vačkového hriadeľa B (rad valcov 2)

Čo to znamená

Riadiace vedenie solenoidu nastavovača výfukového vačkového hriadeľa B na rade valcov 2 je trvalo na vysokej úrovni — skrat na B+ alebo prerušený návrat na kostru.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Akčný člen výfukového vačkového hriadeľa na rade valcov 2 používa olejový regulačný ventil na privádzanie oleja k nastavovaču výfukového vačkového hriadeľa a zmenu časovania ventilov. P2095 sa nastaví, keď riadiaci modul zistí napätie budiaceho obvodu vyššie než očakávaná hranica, čo môže brániť akčnému členu výfukového vačkového hriadeľa v činnosti podľa príkazu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na B+
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pritlačený k zdroju B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Strata výkonu, najmä v strednom rozsahu otáčok
• Možný nepravidelný voľnobeh alebo zhasínanie motora
• Zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a porovnajte požadované a skutočné časovanie výfukového vačkového hriadeľa na rade valcov 2, aby ste zistili, kedy sa porucha objavuje.
2. Skontrolujte zväzok akčného člena výfukového vačkového hriadeľa na rade valcov 2, či nie je privretá izolácia alebo sa vodič nedotýka zdroja B+.
3. Skontrolujte konektor olejového regulačného ventilu, či nie je skorodovaný, nemá zlý kontakt pinov alebo poškodenú spätnú zem.
4. Podľa postupu výrobcu skontrolujte, či riadiaci vodič nie je skratovaný na B+, či kostriaca cesta nie je prerušená a či vinutie ventilu vyhovuje špecifikácii.
5. Ak kabeláž a ventil vyhovujú, porovnajte budiaci stupeň akčného člena výfukového vačkového hriadeľa na rade valcov 2 v riadiacom module so špecifikáciou výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte vodič akčného člena výfukového vačkového hriadeľa na rade valcov 2, ktorý je privretý o zdroj napájania alebo skratovaný na B+.
• Vyčistite alebo opravte skorodované či zle usadené kontakty konektora.
• Opravte prerušenú kostriacu cestu v obvode akčného člena.
• Vymeňte olejový regulačný ventil výfukového vačkového hriadeľa na rade valcov 2, ak nevyhovuje elektrickým skúškam.
• Riadiaci modul opravte alebo vymeňte len vtedy, ak sa preukáže porucha jeho budiaceho stupňa.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je motor stabilný, obmedzte nevyhnutnú jazdu na krátku a pokojnú trasu; vyhnite sa prudkej akcelerácii, pretože časovanie výfukových ventilov na rade valcov 2 nemusí byť správne ovládané. Zastavte, ak motor zhasína, beží veľmi nepravidelne alebo výrazne stráca výkon.