P2093: Vysoká úroveň signálu v riadiacom obvode akčného člena polohy vačkového hriadeľa A (rad valcov 2)

Čo to znamená

Riadiace vedenie solenoidu nastavovača sacieho vačkového hriadeľa A na rade valcov 2 je trvalo na vysokej úrovni — skrat na B+ alebo prerušený návrat na kostru.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Akčný člen sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2 používa olejový regulačný ventil na privádzanie oleja do nastavovača vačkového hriadeľa a úpravu časovania ventilov. Kód P2093 sa uloží, keď riadiaci modul zistí napätie v riadiacom obvode akčného člena vyššie než očakávaná hranica. To môže brániť správnemu ovládaniu časovania sania na rade valcov 2.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na B+
2. Prerušený návrat na kostru
3. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Strata výkonu, najmä v strednom rozsahu otáčok
• Možný nepravidelný voľnobeh alebo zhasínanie motora
• Zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte požadované a skutočné časovanie sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2, aby ste zistili, kedy sa porucha obvodu vyskytuje.
2. Skontrolujte kabeláž olejového regulačného ventilu sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2, či nie je privretá alebo poškodená v miestach, kde by sa mohla dotýkať napätia batérie alebo iného napájaného vodiča.
3. Skontrolujte konektor, či nie je skorodovaný alebo nemá uvoľnené kontakty či poškodenú kostriacu cestu.
4. Podľa postupu výrobcu skontrolujte, či nie je riadiaci vodič skratovaný na B+ a či kostriaca cesta nie je prerušená.
5. Ak kabeláž a ventil vyhovujú, porovnajte budiaci stupeň akčného člena sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2 v riadiacom module so špecifikáciou výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite alebo opravte skorodované či uvoľnené kontakty konektora akčného člena sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2.
• Opravte riadiaci vodič skratovaný na B+ alebo prerušenú kostriacu cestu.
• Vymeňte olejový regulačný ventil sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2, ak nevyhovuje elektrickým skúškam.
• Riadiaci modul opravte alebo vymeňte len vtedy, ak sa potvrdí porucha jeho budiaceho stupňa.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží plynulo, obmedzte jazdu na krátku a pokojnú trasu a vyhnite sa prudkej akcelerácii, pretože časovanie sania na rade valcov 2 nemusí reagovať na príkazy. Zastavte, ak motor zhasína, beží nepravidelne alebo výrazne stráca výkon.