P2092: Nízka úroveň signálu v riadiacom obvode akčného člena polohy vačkového hriadeľa A (rad valcov 2)

Čo to znamená

Riadiace vedenie solenoidu nastavovača sacieho vačkového hriadeľa A na rade valcov 2 je trvalo na nízkej úrovni — skrat na kostru alebo zaseknutý budič v nízkom stave. Variabilné časovanie ventilov na strane sania radu valcov 2 nemožno regulovať.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Akčný člen sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2 používa olejový regulačný ventil na privádzanie oleja do nastavovača sacieho vačkového hriadeľa a zmenu časovania ventilov. Riadiaci modul uloží kód P2092, keď je napätie elektrického riadiaceho obvodu akčného člena nižšie než očakávaný rozsah, takže časovanie sania na tomto rade valcov nemusí byť možné ovládať.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat riadiaceho vedenia solenoidu na kostru
2. Vnútorný skrat vinutia solenoidu
3. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Strata výkonu, najmä v strednom rozsahu otáčok
• Možný nepravidelný voľnobeh alebo zhasínanie motora
• Zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a porovnajte požadované a skutočné časovanie sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2, aby ste zistili, za akých podmienok sa porucha objavuje.
2. Skontrolujte konektor olejového regulačného ventilu sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2 a zväzok, či nie sú predreté alebo stlačené a či sa vodič nedotýka kostry.
3. Skontrolujte konektor ventilu, či nie je skorodovaný, nemá ohnuté kontakty alebo zlý kontakt pinov.
4. Skontrolujte, či budiaci vodič akčného člena sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2 nie je skratovaný na kostru, a vinutie ventilu podľa špecifikácie výrobcu.
5. Ak obvod a ventil vyhovujú, podľa postupu výrobcu otestujte budiaci stupeň riadiaceho modulu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite alebo opravte skorodované či zle usadené kontakty konektora akčného člena sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2.
• Opravte budiaci vodič akčného člena sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2, ktorý je skratovaný na kostru.
• Vymeňte olejový regulačný ventil sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2, ak je jeho vinutie skratované alebo inak nevyhovuje skúške.
• Riadiaci modul opravte alebo vymeňte až po potvrdení poruchy jeho budiaceho stupňa.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží stabilne, môžete absolvovať krátku jazdu, ale vyhnite sa veľkému zaťaženiu, pretože časovanie sacích ventilov na rade valcov 2 môže zostať zablokované a môže sa zhoršiť výkon alebo spotreba paliva. Ak motor zhasína alebo beží veľmi nepravidelne, zastavte.